汽车|发布会烧掉1000万元、关闭评论区，百度造车在藏什么？百度|概念车|自动驾驶

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对于一个年收入30万的普通人来说，赚到1500万元左右人民币，大概是从成年之后就一直不生病的在工作。而如果对于一家企业来说，对外展示开发布会花掉1000多万元，快一些的只需要一场1小时时长的线下发布会，慢一些的会和媒体、在线车友多说会，时长2小时。
而随着互联网的高速发展，各种新形式理念的不断推出，企业花钱的效率还可以更高。
“6月8号， 19：00-20:00的1个小时，集度汽车的元宇宙发布会，花费在1300万元人民币以上。 ” 知情人士，向路咖汽车表示。

不过，之于汽车企业而言，千万元级人民币搞一场新车发布会只是基操，之所以集度汽车的发布会在汽车业内被高频提及，还是因为它把一切都用“元宇宙进行了包装” 。
在多数人眼里，整场发布会的观感，像是一场制作不那么精美的动画片。不过，正常发布会的核心，方向盘能够伸缩、L4级自动驾驶预埋、能进行离线语音操控的ROBO-01概念车，还是能让人看出一件事，百度这家在自动驾驶领域里深耕多年的企业，在造车这事儿上，还是有机会。只是，当今还没人知道，它的机会能有多少。
一场快速关闭评论区的新车发布会一周时间过去，回看6月8日的集度新车发布会，撕裂感越来越大。总结一下这场发布会，分为2个维度，一个是画质粗糙、元宇宙充满低质感、App优化存在很大问题、评论区被关闭并，另一个是ROBO-01概念车要用8295芯片、JET架构、SOA理念、支持L4级自动驾驶，以及允许执行（网络受限时）的离线语音交互。

每年，中国市场里都会有车企搞出的成百上千场发布会，能同时像集度一样，把槽点和亮点各堆一半的，不多。
而同时，这场发布会的槽点，并不限于画质、打开App每次都要加载几百兆的素材、Bug始终不修复这些场内因素，更在于一波三折不断发生的场外因素。关于，跨界营销、发布会时关闭评论区，以及这场动画片发布会看似成本不高，但花销不菲的原因。

关于跨界助力营销

通过大量的预热海报的轮番发布，不断积累关注度与声量早已成为业界的习惯性操作。此次集度ROBODAY的发布会开始之前，公众视野里忽然出现了一家此前未见过的助力者，时萃咖啡。