开云汽车|这家公司突然火了！投资大佬、小米高管入伙，用“小米模式”造车 a2687

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左：CEO王超；中：COO赵彩霞；右：CVO邓元鋆

作者丨子钺周峰
编辑丨子钺
图源丨开云汽车

一家酝酿着要颠覆行业、影响世界的新造车公司来了！

过去半年，邓元鋆找自己担任董事的公司问了个遍。他向朋友们询问意见：要不要辞去诺基亚成长基金（NGP Capital）管理合伙人的职务，加入一支创业团队造车？

没有人反对，很多人支持。

很快，他换了新的名片，上面写着：邓元鋆，开云汽车合伙人兼首席价值官。更换名片的同一天，“用小米模式造车”也被写到了这家公司的官网上。

邓元鋆与雷军是多年朋友，主理NGP中国的投资业务时，邓元鋆一手促成了诺基亚对小米的IP授权合作和投资。

这还只是开云与小米之间重重迷雾中的一环。小米高级副总裁、联合创始人刘德，与另一位小米联合创始人黄江吉双双出现在开云汽车董事的名单上。除此之外，今年3月加入开云汽车，担任合伙人兼COO的赵彩霞，也曾担任过小米生态链的副总裁。

但搜索开云汽车，你会发现这家公司的业务与小米的造车毫不沾边。直到2019年底前，开云汽车的主要产品都是面向农村市场的低速电动皮卡。由于产品车型过于紧凑，开云汽车一度被媒体归类成“老头乐”车企。

就是这么一家名不见经传的公司，2019年底开始酝酿一场战略转型，靠着颠覆性的商业计划，成功吸引到各界江湖大佬的加入。

“吸引最优秀的人最重要的，就是做的事情能不能改变世界。这不是愿景，而是大家能不能从逻辑上推导出来，将来会不会成为一家伟大的公司。”开云汽车董事长兼CEO王超说，“几位高管一直工作在世界500强的大公司里，现在想撸起袖子自己干一个。”

据赵彩霞透露，开云将推出一款完全超出想象力且具有颠覆性的智能商用车，“我们去做检测的时候，所有检测的其他厂家，包括检测厂人都说：哇塞！这是什么车，干嘛用的？”

到底是一家什么样的公司拥有如此大的魅力？它们会带来怎样的行业颠覆？创业邦走进开云汽车，独家采访到了几位高管，希望揭开新开云的层层面纱。

组局：用什么吸引江湖大佬入伙

邓元鋆加入开云汽车的契机，来自赵彩霞履新不久后给他打来的一个咨询电话。

邓元鋆是中国创投圈的大佬级人物。他曾是苹果中国分公司的创立者，而后又出任诺基亚全球副总裁，帮助诺基亚通过中国市场，成为2G时代的全球霸主。此后，他又接连出任AMD全球高级副总裁、大中华区总裁，诺基亚成长基金董事总经理及合伙人。转型为投资人后，邓元鋆带领中国团队投中了小米、UC优视、赶集网等多家独角兽。

来到开云汽车后，邓元鋆发现对方需要的帮助并不仅仅是建议，王超更是看中了他的人，诚邀他加入开云，一起做一件足以颠覆行业、改变世界的事情。

改变世界，指的是作为智慧城市的新基础设施，开云汽车要提供“智能硬件+系统+服务”一体化全流程物流解决方案，用 “小米”模式，利用IoT商用车解决方案降维取代两、三轮车，快速实现规模化取代。

与创始人王超第一次接触，邓元鋆就眼前一亮，感觉有戏。

物流体系是国家重要的基础设施，更是国民经济的基础“动脉”。中国的物流发展水平全球领先，尤其是在疫情期间，凸显了物流对社会经济的支撑作用，保障了居民日常生活的需要。

“十四五”规划建议中，对产业链供应链现代化水平、构建现代物流体系、健全现代流通体系、加快数字化发展、畅通国内大循环提出了要求。