京东金融|宣战百度、阿里！着急赚钱的腾讯，又瞄准了哪条新赛道？京东金融

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7月25日，腾讯通过内部文件宣布对云与智慧产业事业群（CSIG）进行新一轮组织架构调整。其中最大的变动，在于撤销了空间产品部和交通平台产品部，并成立地图产品部和数字孪生产品部。
有消息人士向媒体表示，新成立的两个产品部承载着腾讯CSIG加速商业化的使命。其中，地图产品部对准C端市场，以腾讯地图为核心产品，聚焦出行业务。数字孪生产品部则瞄准B端的生产空间、园区、建筑领域。在未来，这两个新业务部将会频繁联动，努力为腾讯CSIG开拓新增长点。
两相对比之下，更贴近用户的地图业务自然更受关注。
需要注意的是，和高德地图、百度地图相比，腾讯地图的落后相当明显：数据显示，高德地图和百度地图月活用户分别达到6.3亿和3.16亿，腾讯地图仅为3000多万。
或许可以说，在线地图的刚需属性，较大的功能扩展和场景延伸空间，还有商业化潜力，让腾讯一直不肯轻易丢弃地图这块阵地。但在经历新一轮调整、将商业化提上日程之后，我们也是时候好好检验一下腾讯地图的赚钱能力了。

（图片来自UNsplash）
腾讯CSIG大调整，地图业务“配角”变宠儿腾讯地图业务这一路走来，简直可以用“命途多舛”来形容，也是经历过多次产品更迭、战略调整，才成长为今天的样子。回顾其前世今生，或许我们能对这项被腾讯寄予厚望的业务有一个更清晰的了解。
阶段一：SOSO地图问世，定位附属产品腾讯地图业务起步于2009年，当时的产品还不是腾讯地图，而是依托腾讯搜搜的SOSO地图。当时，腾讯正在力推搜索业务，腾讯搜搜被视为对抗百度、谷歌的重要武器，受到内部高度重视。
不过SOSO地图并没有得到多少关注，而是更多被视作一个配套产品——因为百度有百度地图，谷歌的谷歌地图，所以腾讯也如法炮制了SOSO地图，以达到“人有我有”的目的。可以说，这时候腾讯并没有将地图作为一项独立的、可持续发展的业务看待。
短短一年之后，形势发生了翻天覆地的变化。谷歌向国家测绘局申请网络地图服务牌照出现阻滞，百度嗅到了虎口夺食的机会。通过成立LBS事业部，百度迅速整合资源向发起攻势，蚕食谷歌在搜索、地图等市场的份额。
2010年3月份，时任谷歌高级副总裁David Drummond正式宣布关闭中国大陆市场搜索业务，谷歌地图也随即丧失竞争地位，百度、高德成为新霸主。这时候，腾讯在地图市场无疑是落后的。不仅市场份额、用户规模远低于百度和高德，就连核心技术都有缺陷。
阶段二：更名腾讯地图，开始独立发展在谷歌（中国）退出之后，搜索市场从双雄争霸正式进入一家独大时代，百度的统治力令人绝望。 2013年9月份，腾讯宣布战略入股搜狗，占股36.5% ，同时也宣告了腾讯搜搜的试验正式失败。同年12月， SOSO地图改名为腾讯地图，正式开始独立发展。
换句话说，满打满算，腾讯地图问世也不过9年时间。而且在改名初期，腾讯对地图业务依然不算太上心——最简单的证据就是，直到2014年之前腾讯地图都在使用高德地图的外部数据服务。
之后的故事我们都很清楚了。 2014年2月，阿里巨资收购高德地图，等于掐住腾讯地图的脖子。在阿里强势入局之前，腾讯对地图业务的规划都有些举棋不定：继续加大投入，似乎也很难追上已经把谷歌的市场份额生吞活剥的百度和阿里；放弃，之前的投资就全打水漂，而且会让腾讯的商业闭环出现一个缺口。