本文转自:大众日报◎中小企业为何“爱上”工业互联网?“在解决溯源问题上|蹲点深一度丨工业互联网:如何“从1到100”?( 三 )


“这是我们研发的新品 , 为其他企业提供焊接工序的集成产品 。 ”该公司执行总经理李汝科说 , “过去 , 我们聚焦于一款产品的研发和生产 , 这种系统集成能力是不足的 。 ”
这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力 , 离不开与卡奥斯合作 。 在调研中 , 纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求 。 与此同时 , 卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中 , 也同样关注到了这一需求 。 双方共建机器人新场景 , 并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案 。
泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户 。 海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说 , 一条化肥装卸线原来需要13名工人 , 现在只需要2个人 , 一年节省人工成本六七十万元 , 还不用担心粉尘污染的工作环境 。
庞大的内需市场 , 能让这种场景创新迅速市场化 。 纽氏达特与卡奥斯合作研发 , 从卖行动轴这样的中间件 , 到卖场景解决方案 , 整体利润率也从20%提高到40% 。
在2016年 , 纽氏达特年产值只有几百万元 , 到2021年已经接近1亿元 , 已经将行动轴做到国内行业领先的地位 。 随着应用集成系统的研发 , 企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元” , 2023年预计突破2亿元 。
“卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源 , 助推我们项目集成产品的新品转化率的提升 , 加快集成产品的落地 , 进而为企业带来新的业务增长点;同时 , 我们还可以利用卡奥斯的供应链平台 , 实现与上游供应链资源的有机结合 , 从而降低BOM成本 。 ”李汝科说 。
从这个意义上来说 , 纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态” 。
李汝科说 , 公司最近几年快速发展 , 而信息化建设的速度相对偏慢 。 企业购买了自动化设备 , 上了ERP、MES等软件系统 , 但是各个系统“各自为政” , 制约着公司管理职能的发挥 。 目前 , 纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务 。 李汝科认为 , 卡奥斯提供的工业互联网解决方案 , 可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题 。
如何让更多企业加入进来?
本文转自:大众日报◎中小企业为何“爱上”工业互联网?“在解决溯源问题上|蹲点深一度丨工业互联网:如何“从1到100”?
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(天原股份数字化工厂指挥室)
一位业内专家认为 , 卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源 , 这更适合中小企业的需求 , 大企业在这方面已然完备 。
对此 , 海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同 。 他表示 , 卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者 , “头部企业”可以上平台共建行业子平台 , 中小企业可以上平台、用平台 。
去年8月 , 由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线 , 服务全省化工产业高质量发展需求 。 这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台 。
在跟客户交流时 , 林忠毅往往会被问一个问题:“你们为什么会从家电做到化工?这是跨距非常大的一个行业 。 ”
他回答说 , 一方面 , 山东是化工大省 , 国家重点统计的化工产品均有分布 , 化工经济总量连续28年位居全国榜首;另一方面 , 化工又是“基础工业” , 化工行业高质量发展 , 对整个经济社会意义重大 , 这是时代给予的机遇 。
为此 , 他们还吸引了一批化工行业的人才加入 , 这个团队已经有将近100人 。 林忠毅说:“除了这些专家外 , 行业知识也很重要 , 我们怎么解决这些问题?主要是通过化工行业的‘链主’级企业 , 探索了一条‘共建’的路径 。 ”