本文转自：大众日报◎中小企业为何“爱上”工业互联网？“在解决溯源问题上|蹲点深一度丨工业互联网：如何“从1到100”？( 二 ) 本文转自：大众日报

“现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。 ”德威动力工作人员说， “这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。 ”
德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。
该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。
“在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。 ”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。
以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。 “产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’ ，一次送检就要半个小时。 ”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。
该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45% ，刀具配送换刀效率提升50% ，产品送检效率提升45% ，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。
德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20% 。
与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV 。 “经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。 ”顾志政说。
近日，巩建港将再赴青州。 “在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。 ”他说。
青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。
从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。 “怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’ 。 ”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。
巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖” 。
如何应对物联网的时代挑战？

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（卡奥斯与纽氏达特合作的物流机器人与行动轴打包场景解决方案）
物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。
去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市， 41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。
2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。