同时 , 极兔还在稳步推进电商平台的业务 , 当时的极兔已经逐渐接入了拼多多、当当、苏宁易购等电商平台 。
不过 , 在极兔迅猛的发展势头下 , 快递巨头们终于感受到了威胁 。
2020年七月份 , 圆通、韵达和申通首先“出手” , 陆续发布了对极兔的“封杀令” , 严禁旗下的加盟商为极兔派件 。 不过 , 同年8月 , 极兔日均业务量还是超过了 700 万件 。
同年十月份 , 多家快递公司制止极兔的“蹭网”行为 , 三令五申不允许极兔将自己的快递转寄到其它基层网点交付 。
后面又有媒体爆料拼多多意欲靠极兔建立起自己的快递体系(当年极兔 95% 的包裹均来自拼多多) , 不过几个月后拼多多出面澄清自己与极兔速递“无特殊合作、无投资关系” 。
2 , 鲶鱼效应2021年4月7日 , 极兔速递完成了 18 亿美元融资 , 由博裕资本领投 , 高瓴资本和红杉资本跟投 。 这件大事引发了快递行业的巨震!
因为这轮融资过后 , 极兔获得了 78 亿美元的超高估值 , 直接一举超过了韵达、圆通、申通等一众快递上市公司!仅次于顺丰、京东物流和中通 。
要知道这只是个在中国刚诞生一年的快递行业“新兵蛋子”!反观中国主要民营快递公司 , 从诞生到登陆资本市场 , 申通用了23年 , 韵达用了18年 , 圆通用了16年 , 中通用了14年 。 同时期 , 另一件影响深远的大事——义务快递价格战 , 也最终落下来帷幕 。
义乌是全国快递行业重要的“产粮区” , 义乌邮管局发布的数据显示 , 2020年义乌全市快递服务企业业务量累计完成 717463.6 万件 , 可谓是快递行业的“兵家必争之地” 。
所以 , 各家快递企业在义乌的价格竞争也格外激烈 。 早在2013年 , 义乌的快递每单均价就已低到6元 , 此后以每年0.6-0.8元的速度持续下降 , 2019年一度低到1.2元 , 经过谈判才回到2元以上 。
可是 , 当来自东南亚的快递“黑马”——极兔速递在 2020 年半路杀出来之后 , 快递行业的格局瞬间发生极大改变 。
从 2020 年开始 , 极兔为义乌的拼多多商家提供运费补贴 , 超万件的大单小件可以做到 1 元发货 。 甚至质量较轻的快递 , 最低可做到 8 毛钱的超低价!
同时 , 极兔还计划在金华(义乌隶属金华市)建设区域总部 , 而此前已建好的金华转运中心面积已经超过了3万平方米 。
面对如此咄咄逼人的对手 , 通达系不得不忍痛应战 。 2021年三月底 , 对于义乌地区一次发3000-5000票、均重100克以下的商家 , 圆通给到的价格是1.2元发全国 , 申通1.35元 , 百世1.3元;而一件快递的平均成本 , 在2.2元左右!
既然揽收端单价提不起来 , 那就挤压派送端的利润 , 可是这样又造成了各地快递服务投诉量居高不下 , 多家快递企业出现部分网点停运、快递“爆仓”的情况 。
四月份 , 义乌邮政管理局在多次知会相关企业无效的情况下 , 终于出手 , 采取处罚措施 。
2021年4月9日 , “百世、极兔因低价倾销被罚”冲上热搜 , 处罚措施主要是停运这两家快递在义乌的部分分拨中心 。
同年七月份 , 市场监管总局、国家邮政总局相继出台《价格违法行为行政处罚规定》、《快递市场管理办法(修订草案)》 , 要求快递企业不得操纵市场价格 , 以低于成本价格倾销 。 处罚最重可以暂停经营、吊销执照 。
为了响应政策号召 , 八月底 , 中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元 。 至此 , 极兔入局所引发的“鲶鱼效应” , 加速了中国快递行业的整改进程 , 从而使得竞争格局更加健康和规范化 。
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