快递|顺丰：快递业的人海战术已近黄昏顺丰|人力资源|顺丰：快递业的

疫情反复，让快递员成为了城市中最忙碌的人群之一。进入12月以来，北京城的快递压力较大，快递员就更忙了。就在这个时候，顺丰总裁王卫去了北京网点慰问坚守岗位的顺丰员工，他说，看到这么多员工顶着风险和压力坚守岗位，他感同身受。
王卫关心一线快递员疾苦是出了名的，顺丰上市前，因为一位快递员在工作时被打，王卫曾经“冲冠一怒” 。目前顺丰速运有几十万员工，在2021年有105.5亿票件通过他们送到天南海北的用户手中。
中国的快递行业早已是世界领先水平。如果没有疫情，很多人已经习惯了第一天下单，第二天收到包裹。每天数十万在途的快递小哥和上亿的包裹在中国大地上不停的移动，构成了一幅庞大、复杂、且让人困惑的画面。
他们是如何有条不紊地工作的？

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如果你拿这个问题去问王卫，科技的力量，一定是他给出的诸多原因之一。2017 年至 2021 年 5 年间，顺丰速运累计科技投入达 172 亿元,其中研发投入达 125 亿元。媒体发现这投入力度堪比小米。
在数年前的一次采访中，王卫甚至说，顺丰未来的竞争对手是谷歌，谷歌自然是高科技的代表。因此王卫还说过，“顺丰科技”是速运的“老板” 。这里说的顺丰科技，成立于2009年，致力于“建设智慧物流服务” 。顺丰科技CEO耿艳坤同时也是顺丰集团的CTO 。
科技为什么重要？快递员就像是中国物流行业的蚂蚁雄兵，但是人类之间的协同，远比两只蚂蚁之间碰碰触角就能心领神会要复杂得多。
更何况中国城市复杂的路况，在城市间不断迁入迁出的人潮带来的地址变化，以及万物都可到家背景下，越来越丰富的商品类型。这些因素的累加，都使得中国快递业首先是一道无比复杂的数字题，然后才是物理意义上的位移。这里面碰到的问题和挑战，很多都需要顺丰科技给出解决方案。
至少目前，让几十万人如一人般的规范工作的，除了自上而下的人文关怀和企业文化，更有科技力量的穿针引线。很多人都见过顺丰快递员手里扫快递的“巴枪”（手持智能终端），如今它已经进化到了第七代。
它和顺丰小程序的智能地址识别功能一起，让收寄环节基本告别了笔和纸。过去，大件快递称重估价是个费时费力的活，早在三四年前，由于计算机视觉称重技术的普及，这也变得不是难事了，无需称重只需十几秒就可以知道一个大件的重量。
而在中转场，越来越多的智能仓储设备（机器人等）正在快速的识别、分配、搬运着海量的包裹，把他们送上传送带，流向该去的线路。
科技与时俱进的速度与人文关怀的精神超过你的想象，过去上传送带困难的异型件问题，也正在被各个击破。为了运送阳澄湖大闸蟹，小小的无人机飞起，虽然起点是湖心，终点不过是不远处的岸边包装中心。但是这可以把过去绕湖走1个半小时的时间缩短至5分钟。
继露营之后，钓鱼也成为了年轻人的新宠。垂钓时“天然盲盒”的快感，让钓鱼竿大卖。而这届年轻的钓鱼佬在体验这项看似“传统”的活动时，顺丰已经为这些钓鱼竿用上了由顺丰科技研发的“现代而先进”钓鱼竿专用分拣线。

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丰翼无人机应用于大闸蟹开捕节
AI视觉识别、智能机器人、飞过湖面的无人机、以及钓鱼竿分拣线，这些科技物流的点滴进步，似乎还是不能终止每隔一段时间就会出现的终极追问：为什么中国的物流成本是美国的两倍（依据来自物流成本占GDP比重，中国目前大约为15%，美国为8%）？