物流|走向全局优化，饿了么即时物流进化( 三 ) 饿了么

如何解决这一难题？行业的新办法是将预计送达时间从一个具体的点，变为一个时间段，即“时间片”功能，比如，在远距离、极端天气等高压和特定场景下，用户看到的送达时间不再是“预计12:30” ，而是“预计12:20-12:40之间” ，对用户来说，催单、取消和投诉等情绪缓解，骑手可以更加有效完成订单配送。

当然，要做到送达时间的精准预测，平台还要具有覆盖商流与物流两端的全局洞察与协调能力。今年夏天，饿了么免单城市活动在南京落地， 8月19日，手打柠檬茶品牌“就是拧”丹凤街店的订单涨幅近8成，但订单都准时送到，没有出现“爆单”后的手忙脚乱，因为在活动前饿了么物流人员就到店进行备料、备餐等沟通，同时在骑手方面准备充足运力，再结合“时间片”“餐后呼叫”这样的功能，商家（商流）、骑手（物流）有条不紊地协同配合，有效应对订单洪峰。
可以预见，接下来外卖在时效性上的进化方向不会一味“更快” ，而是稳住“30分钟”高效水准的同时，确保服务的稳定性、时效的确定性，并在此基础上不断提高物流效率、降低履约成本。
即时物流“两条腿”走路从今年夏天的动向来看， 2022年将成为同城即时物流服务行业的分水岭。
疫情加速外卖普及，外卖又拉动同城即时物流爆发。据艾瑞咨询数据显示， 2021年，即配服务行业订单规模已达279亿单，同比增长32.9%；预计到2026年，即配订单规模将达到957.8亿单，以6至8元的平均订单价格计算， 2026年市场规模将达5747亿到7662亿元， 2021年-2026年年复合增速为28.0% ，这一增速远超零售、电商以及互联网行业大盘。
注意，上面说的是配送服务本身的市场规模，不包含外卖平台等上下游经济。
同城即时物流巨大的市场潜力吸引更多玩家跑步进场，而从行业头部玩家上半年的动向来看，同城即时物流的竞争内涵变了。随着互联网大环境进入“冷静增长”阶段，各路玩家不再唯规模论，而是规模增长和效率提升、能力增长“两条腿”走路，围绕着成本、效率、时效、体验、场景等关键点综合竞争，练内功、比耐力，寻求可持续健康增长。从规模驱动的扩张优先，到效率驱动的冷静增长，同城即时物流行业迎来分水岭。
如何做到效率驱动的冷静增长？我认为有两点至关重要：
一个是行业公认的“智能化” ，因为只有智能化才可以应对外卖“走出餐饮”后的万物配送复杂性，将规模效应转变为成本优势。
2021年底独立上市的顺丰同城前段时间发布2022年中期业绩数据时，就十分强调自主研发的CLS智能即时物流系统， “可进行供需实时调控、AI全局运筹，将订单需求与骑士状态精准灵活匹配，削峰平谷，提升履约效率。规模效应下， CLS将智能提升配送效率，摊薄平均履约成本。 ”
饿了么通过柔性智能化实现物流“精准滴灌”以及推出“时间片”等新功能来看，饿了么在智能化上的努力，正持续解决商家、用户与骑手的痛点难题。此前饿了么已围绕商家，推出AI菜品分析系统“饿小味”和帮助商家优化外卖运营能力的“饿管家” ，围绕骑手配送，推出智能头盔、智能取餐柜、智能送餐箱等。
另一个是打通物流、商流与客流“铁三角” ，基于实时联动实现全局优化。
同城即时物流的本质是什么？这不仅仅是一个物流生意，不只是涉及到百万级骑手的调度与管理，更涉及到商流、物流与客流的全局经营，实现应对复杂场景的智能物流调度。