文章图片
作者｜yy
来源｜极果编辑部
时隔亮相五年后 ， 由贾跃亭一手创办的法拉第未来（FF） ， 终于要正式发布首款量产车型！#汽车科技要闻#
近日 ， FaradayFuture（法拉第未来）官方已经在社交平台公开宣布 ， FF91首款量产车将于北京时间2月24日上午8点正式发布 。 届时 ， 官方还会通过视频直播的方式全程公开下线仪式 。

文章图片
FF的官方微博也宣告了这一消息 ， “极致科技奢华FF91首辆准量产车下线倒计时7天！北京时间2月24日上午8点 ， 全程视频直播 ， 等您来！”

文章图片
这次为了让大家吃下“定心丸” ， 法拉第未来官方还表示 ， 第一辆FF91准量产车将于下周在加州汉福德工厂打造完成并揭幕 。
这一成就标志着FF的第四个生产制造里程碑顺利达成——批量制造用于最终工程验证和认证的准量产车 。

文章图片
相信对于FF91这款车 ， 很多人早已经不再陌生 ， 原本预计2021年发布 ， 却频繁跳票至今还未实现 ， 甚至大家还玩起了“PPT造车”这个梗 。
这次发布会的消息一出 ， 网友的态度也普遍不看好 ， 感觉贾跃亭又继续出来“割韭菜”了 ， 换着法子忽悠 。

文章图片
其实造成这样的局面也无可厚非 ， 毕竟FF的品牌之路走得并不顺利 ， 其命运和贾跃亭一样跌宕起伏 。

文章图片
无可否认 ， 法拉第未来（FaradayFuture简称“FF”） ， 首次进入人们的视野是由贾跃亭开始的 ， 它的诞生就是贾跃亭“造车”梦另一种方式的开始 。
在2004年 ， 贾跃亭创建了乐视公司 ， 到了2017年资金链断裂 ， 股价断崖式下跌 ， 贾跃亭欠下大量债务 ， 于是飞快辞去了乐视的主要职务 ， 表示由于要考察当时在美国的法拉第未来相关项目 ， 一直待在美国至今没回来 。

文章图片
而法拉第未来早在2014年就在美国成立 ， 可以说给了贾跃亭一个还债的机会 ， 不过造车可没那么简单 。

文章图片
从曝光的信息来看 ， FF的高管人员不仅来自主机厂和汽车零部件厂商 ， 包括宝马、福特、丰田、通用、玛莎拉蒂、麦克纳等 ， 还来自于软件、互联网以及消费电子等企业 ， 包括富士通、摩托罗拉等 。

文章图片
虽然团队很专业 ， 然而法拉第未来的整个造车过程中一直饱受外界质疑 。 早在2016年 ， 内华达州财政部长施瓦泽表示 ， 乐视整个公司是一个骗局 。

文章图片
在2017年1月的CES上 ， 它发布了旗下首款车型FF91 ， 该车的马力高达1050匹 ， 峰值扭矩超过1800N·m ， 百公里加速时间为2.39秒 ， 在中国的售价为200万元 。

文章图片
在发布FF91后不久 ， 官方还宣布将在2018年正式交付首批FF91 。

• 法拉第未来FF 91量产版即将发布，贾跃亭的梦想能顺利落地吗？
• 腾讯|互联网巨头造车狂想曲：投资、技术支持和亲自下场
• 芯片|重磅！英特尔拟成立汽车部门，难道英特尔也要造车了？
• 抖音|贾跃亭的造车计划迎来最终成果，FF91确定量产，发布时间正式定档
• 小米科技|贾跃亭，被99%嘲笑的梦想，正在慢慢实现
• 赛力斯|从“绝不造手机”到“绝不造车”，华为式“阳谋”也只能骗骗小孩
• 贾跃亭|法拉第未来汉福德工厂完成接收用于 FF 91 车身装配的关键设备，量产车下周发布
• 售价|贾跃亭造了8年的车终于开卖：售价超200万
• 布加迪|造车不够 Jeep发布电动滑板车
• 法拉第未来量产车终于要发布了？贾跃亭还钱有望了？