航旅纵横|字节、美团、滴滴十年往事( 二 ) 北京市

2022年12月26日，《Tech星球》报道，抖音已经开放交通出行服务的平台服务商入驻资格，包括打车/网约车、顺风车/拼车以及出租车等。无独有偶，去年华为在其第三代鸿蒙系统中内置了聚合打车服务Petal出行、腾讯也在微信的“出行服务”里推出了聚合打车功能，方兴未艾的打车市场又成了新的兵家必争之地。
巨头们的野心昭然若揭，但程维对此却无能为力。
当年高考，因为漏看三道数学大题，程维和名校失之交臂，辗转来到了北京化工大学。这一年，和程维一同入学的还有陈伟星，一个来自江西，一个来自浙江，两个少年性格迥异，陈伟星不喜欢学校，三个月后便退学，程维虽对高考成绩不甘，但还是咬着牙读完了大学。但命运往往就是造化弄人， 12年后，程维在北京创立滴滴，几乎同一时间，陈伟星也在杭州做起了一家打车公司——快的。
后来的故事众所周知， 2015年滴滴快的合并，陈伟星遗憾出局。一年后，滴滴又收购Uber中国，一度占据九成市场份额，然后本以为已经扫清了战场的程维，却在21年又如出一辙地大意失掉荆州。
不同于现如今的惨淡经营，作为TMD中最先发力，最被看好的企业，滴滴在过去十年，也曾开疆拓土、四处挞伐。在张一鸣带着他的抖音崛起之前，程维和王兴才是这场无限游戏牌桌上最早的玩家。
而在故事的一开始，二人还是朋友。
2011年，成功从千团大战中觅得一线生机的王兴，被两个阿里人闯进了生活：一个是帮其缔造起美团线下推广的铁军的干嘉伟，另一个就是程维。彼时程维还是阿里巴巴支付宝事业部副总经理，花名“常遇春” ，二人因为公司业务对接关系相识并成为好友。王兴鼓励这个小他四岁的年轻人出来创业，一年后程维攒了80万，才成立了小桔科技，做起共享出行。
而后干嘉伟因为新美大合并被逐渐边缘化后，于2017 年分手王兴，出走高瓴资本。而程维则在短短几年内将王兴曾经轻视的滴滴迅速培养成出行领域的独角兽，成为一时地位相当的互联网创业新贵。
很难说王兴之于程维，究竟有何影响。
2011年时程维曾在微博中写道：有限游戏的目的是终结这个游戏，要赢，无限游戏的目的是让游戏得以继续，不要结束。有限的游戏是在规则内玩的，无限的游戏玩的就是规则，探索改变边界本身。有限的游戏，比如打牌、比如投资；无限游戏比如创业、比如人生！
这套之前一直被王兴挂在嘴边的“无限游戏”理论，历史已证明，二人并未完全遵守。
率先发难的是王兴。
2017年2月14日，王兴给程维送上了一份情人节大礼：美团宣布在南京上线打车业务，从生活服务领域正式跨界到了出行领域。巧合地是，当天还在一个饭桌之上推杯换盏的二人，王兴却对美团做打车一事只字未提，程维还是回去看新闻才知道被人暗度陈仓“偷了家” 。
尽管面对程维的质问，王兴只是淡淡地回应“我就试试”四个字，但恐怕王兴显然是当了真，不然也不会在南京试点之后，还计划一年之内再开七城。
事实上美团将当初滴滴补贴的那套手法直接套用在身上也同样适用，一年后美团打车实现日订单量突破10万单，团队扩充至200人，并随即登陆上海。数据显示，最高峰的时候，美团的常用用户已经占到网约车整体比例的20%以上，抢夺了滴滴不小的份额。王兴第一次在公开场合谈及滴滴和美团打车时，也曾不无满意地表示，上线3天，美团打车就占到上海网约车市场的1/3份额。