华为荣耀|政务云、汽车云,将成云计算的下一战场

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出品|派财经
文|辛有吉  编|派公子
2022年 , 云计算市场玩家们不仅踩下了刹车 , 还开始了集体转向 。
云计算市场的寒意早在年初时就已被玩家们频繁提及 , 对此 , 感受最深的还数阿里云 , 去年一季度 , 阿里云营收增速降至12%创下新低 , 此后 , 逐步低至三季度的4%;互联网江湖的另一大势力——腾讯云 , 不仅增速同样出现下滑 , 而且市场份额还被后来者华为云所反超 。
与此同时 , 降本增效也成为了云计算大厂们几乎最为一致的追求 , 传统行业、政企云、汽车云、军团化……整个2022年 , 云计算厂商们都在寻找新的突破口和增长点 , 但从烧钱求规模到实现盈利并非易事 , 玩家们需要更多的时间和投入来酝酿 。 不过 , 在此过程中 , 有些玩家已经开始确立优势 , 有些玩家则陷入了困顿 , 有些玩家则开始了转向 。
【华为荣耀|政务云、汽车云,将成云计算的下一战场】01、失速与加速
2022年的倒数第二个工作日 , 阿里云迎来了一次重大人事调整 , 阿里巴巴CEO张勇直接兼任阿里云智能总裁;前阿里云智能总裁张建锋将继续担任达摩院院长 , 专注前沿科技探索 。
原因何在?一时众说纷纭 , 但总结起来就是三个字:不如意 。
实际上 , 早在半年前 , 就已经有离职的阿里云老员工发出了万字长帖谏言 , 在阿里云内外激起轩然大波 。 “阿里云发展遇到瓶颈了吗?”“我们的销售组织形态适合当今市场吗?”“阿里云还是一家高科技公司吗?”帖子里的三个问题 , 直击阿里云灵魂 。
而更让人忧心的 , 是这三个问题的答案 。 从2018年第四季度增速84% , 到2022年第三季度的4% , 阿里云一路踩着刹车走了过来 , 导致的直接后果就是 , 早早立下的千亿营收目标 , 到2022财年却只达成了745亿;从去年年初的销售团队大换血来看 , 第二个问题的答案也相当明显;最后 , 阿里云科技含量依然很高 , 但对比其他对手 , 却已经没了往日的自信 。
瓶颈是显而易见的 , 退步也是肉眼可见的 。 有知情人士透露 , 阿里云市场份额以每季度零点几个点的速度在往下掉——虽然相对于阿里云的规模来说 , 问题不算大 , 但也有必要引起警醒 , 要知道 , 最高时阿里云对外宣称其市场份额超过了身后2-9名之和 。 但今时不同往日 , 行业的蛋糕还在变大 , 只是增量更多的是被其他对手蚕食 , 阿里不进则退 。
在云计算领域 , 遇到同样问题的还有腾讯云 。
就在阿里云年度大调整之前的一周 , 腾讯云也受到了马化腾的严厉批评 。 “过去三年CSIG做了很多冲量的事情 , 追求做前端集成 , 追求大数字营收 。 ”马化腾表示 , 汤道生之前并不想这样做 , 但腾讯经常被市场份额和舆论的大势裹挟 , 被迫做总包去拿市场份额 。 “真的 , 以后大家不要跟我说什么买量的故事 , 我已经不信这个了 。 ”
实际上 , 腾讯的这一论调早在去年年初就已经定下 。 在2022年Q1财报中 , 腾讯云主动提到“重新定位了IaaS服务 , 从单纯追求收入增长到实现健康增长 , 并主动减少亏损合同” 。 换句话说 , 腾讯云要主动放弃了赔本买卖 , 赚钱盈利成为首要目标 。
经过将近一年的实践来看 , 腾讯云在规模上的确慢了下来 。 国际市场研究机构Canalys发布报告显示 , 2022年第三季度 , 腾讯云以16%的市场份额位列华为云之后 , 要知道 , 在不到一年之前 , 两者竞争还是不相上下的状态 。