华为荣耀|政务云、汽车云，将成云计算的下一战场( 三 ) 荣耀手环

但在这种大规模攻城略地之下，互联网行业潜力迅速被耗尽。一方面，互联网行业的公有云存量需求的高速增长难以为继，电商、音视频对公有云的需求趋于平稳，网络游戏、在线教育的需求持续减缓；另一方面，新业务驱动的规模化增量需求又比较有限， 5G、IoT、AR/VR等尚未拉动公有云资源的大量消耗，元宇宙还处于概念和点状探索阶段。
实际上，早在2017年时，阿里云的销售人员就发现，互联网行业上云的进度已经放缓，只是突如其来的疫情，短暂给云厂商续了一波增长，但从底层需求来看，其实是透支的。据赛迪咨询数据， 2020年中国云计算市场，互联网行业的贡献度，相比2018年少了16% 。而2018年时，阿里云来自非互联网客户的收入占比仅有两成左右。
相比之下，百度智能云和运营商云则在这一波浪潮中，展现了优势。
根据百度财报，百度云在2022年第三季度收入主要增长点在制造业、能源、交通、政务等传统垂类市场。比如交通领域，截至2022年第三季度末，以累计合同金额超过千万元人民币订单计算，百度ACE智能交通解决方案已经被63个城市采用，覆盖范围较一年前的24个城市有较大提升。
此前，百度智能云在工业赛道上发布了开物2.0工业互联网平台，截至在去年二季度累积了200多个工业解决方案，沉淀了3.8万工业模型，该平台一个月内已先后在重庆、广州相继上线。
之所以百度智能云跑出了与阿里云、腾讯云完全不同的曲线，原因就在于其此前的差异化战略。百度CTO王海峰于2020年提出并优化了百度智能云的战略打法，总结为“云智一体” ，也就是“云+AI”健康成长策略。根据这一战略，百度智能云在两个层面进行了改变，其一是追求高质量的规模增长，其二是与其他对手寻找差异化，对业务领域精确聚焦抓住上云和AI使用的关键场景。
相对于百度智能云，运营商云与传统行业合作的优势也不遑多让。首先，运营商拥有着中国最多的网络基础设施资源，仅中国电信与中国联通两家就拥有着中国国内60%的网络基础设施。运营商可以通过他们自己的网络提供云服务，这使得他们具有非常明显的服务水平协议优势。
其次，运营商在国内数据中心建设方面也是优势明显。三大运营商在国内数据中心方面规模明显领先于互联网公司，尤其在5G网络的高速发展之下，三大运营商都在进一步加大数据中心的建设进程。
据此，有业内专家认为，运营商云更懂网络，在当前国内数字化建设的大背景下运营商有较大发展优势。
一进一退之际，阿里云和腾讯云的先发优势难免被抹平。不过，好在两者已经意识到问题所在，相比于过去的同质化低水平竞争，现在的云计算玩家们已经开始向垂直深度融合行业转变。

2022年年初的发布会上，钉钉宣布了它对边界明确的思考：钉钉只做一件事，全面PaaS化。而钉钉这样做的原因也很明显——传统企业的数字化转型更加复杂，要求也更高，企业客户对云的需求，也在向平台、应用侧延伸。
“无论从公共服务领域，到城市管理，到各个企业、各个产业的数字化竞争，都体现了实体经济走向数字化的未来，我们坚持以云计算为载体，服务于实体经济，服务于产业数字化的进程。 ”张勇说。
腾讯云则是利用其AI与SaaS融合的能力，提出“千帆计划”意为为千变万化的企业需求提供定制化服务，并利用C2B生态从消费端服务企业端。可以看到，腾讯也正在放低姿态，甘心被集成，在2022年12月底的讲话中，马化腾提到做好产品，然后扮演被集成的角色，才是腾讯要长期做的事情。