马斯克直言没有Model 2,有生之年应该能在外星建厂
脱身“加州”成功、维持2030年2000万辆销量目标不变……在10月8日的年度股东大会现场 , 特斯拉宣布的一系列消息再次令资本市场涌动起来 。
“明年特斯拉将把总部迁至得克萨斯州奥斯汀 。 ”2021股东大会现场 , 特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)略显兴奋地宣布道 , 台下随即响起一片掌声 。 马斯克表示 , 未来将在奥斯汀建造一个大型的汽车和电池工厂“复合体” 。
马斯克还在股东大会透露 , 特斯拉的弗里蒙特工厂和上海工厂还将继续扩张 。 或受一系列积极消息提振 , 特斯拉股价在美东时间10月7日上涨1.39%至793.61美元 , 市值达到7950.13亿美元 。
面对零部件供应短缺问题 , 马斯克坦言 , 特斯拉不仅受到芯片短缺的困扰 , 还有多种零部件都处于供不应求的状态 。 “由于零部件短缺 , 特斯拉不得不略微提高汽车售价 , 希望这只是暂时的 。 ”
在提问环节 , 投资者围绕特斯拉皮卡投产以及新工厂等方面提了诸多问题 。 以下是特斯拉2021年度股东大会主要内容 , 经未来汽车日报摘编:
马斯克逃离加州“梦想成真”
“特斯拉会继续扩大在加利福尼亚州的活动 , 我们的目标是将弗里蒙特工厂和内华达州工厂的产量提高50% 。 ”马斯克解释称 , 特斯拉并非离开加州 , “(搬离的原因在于)弗里蒙特的工厂周围交通拥堵 , 而且员工们很难(在加州)买得起房子 , 很多人的通勤距离太远 。 ”
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来源:视频截图
在马斯克看来 , 奥斯汀有着明显的地理优势 , “奥斯汀工厂距离机场仅有5分钟路程 , 距离市中心15分钟 。 ”目前特斯拉奥斯汀工厂还在建设中 , 计划年内试量产 。
事实上 , 抛开地理位置因素 , 马斯克对加州的不满早有苗头 。
去年疫情严重期间 , 因特斯拉工厂所在的阿拉米达县(AlamedaCounty)政府不允许工厂开工 , 特斯拉曾一纸诉讼将阿拉米达县政府告上法庭 , 要求法院裁定该县的停工令为无效命令 。 彼时 , 直言不讳的马斯克甚至威胁称 , 要将该州工厂转移到得克萨斯州 。
去年12月 , 马斯克表示其本人已经将家搬到得克萨斯州 , 还批评加州政府官僚主义影响初创企业的发展 , “加利福尼亚州作为美国经济巨头而感到自满 , 我认为其影响力已经有所下降” 。
说做就做 , 马斯克已经将自己旗下两家公司搬到了得州 , 包括SpaceX以及隧道挖掘公司TheBoringCompany 。
此次特斯拉总部迁移 , 马斯克离开个人所得税率最高的加州(税率13.3%) , 进入不收个人所得税的得州 , 可以节省数十亿美元的税费 。
维持2030年销量目标2000万辆不变
一直以来 , 特斯拉都以“加速世界向可持续能源的转变”为愿景 , 这需要电动车像燃油车一样高度普及 。 此前马斯克曾在推特上表示 , “要在2030年实现2000万辆销量 , 届时整个行业的电动汽车销量为3000万辆 。 ”
此次股东大会上 , 特斯拉重申了这一目标 。
“在过去12个月里 , 特斯拉始终在帮助公众改变对电动汽车的态度 , 促使更多人接受电动汽车 。 ”特斯拉董事长罗宾·德霍姆(RobynDenholm)表示 , 虽然特斯拉刚起步 , 但表现已远超预期 , 特斯拉的目标是到2030年实现年销量2000万辆 。
然而要达到这一目标并非易事 。 10月3日 , 特斯拉公布了最新的交付数据 , 三季度特斯拉产量达到23.78万辆 , 交付量超过24万辆 , 同比增长73% 。 今年前三季度 , 特斯拉累计交付新车62.7万辆 , 同比增长97% , 已超过去年全年的交付数据 , 但距离千万规模仍有很大差距 。
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