数字化|你的下一部超级智能终端，可能是一辆汽车！( 三 )

新势力车企在用户直连领域的探索
陆维琦老师介绍到，全球市值最高的20家车企中，已有7家是主营新能源汽车的新势力车企，其中特斯拉牢牢占据榜首位置，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等中国车企均有上榜。这个现状本身就折射出了新能源车企给出行行业带来的巨大变化。
这其中，特斯拉和蔚来汽车是两家在产品和体验领域进行创新的典型代表。陆维琦老师主要以蔚来汽车做了案例分析：

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蔚来在成立之后在产品上花了很多功夫，除此之外最大的创新点在于认识到对于中国这样一个庞大的市场，商业模式最终可能是落到以某一个产品和服务为连接的社区或社群中，用户运营的能力、关系深度将成为企业的核心竞争力与核心资产。在这背后，蔚来成功地做到了：
1.与车主们建立了良好、深度的用户关系
2.为汽车行业带来了很多创新体验
3.打造了当时唯一的国产高端新能源豪华车品牌
蔚来打造的这一套以用户为中心的直连模式，连接人、车、信息、服务到生活方式、车主社交的全生命周期价值、体验的提升，获得了巨大的成果。
主流车企在用户直连领域的探索
近年来，中国汽车市场发生了巨变，主流车企面临极大的转型压力，直连用户、沉淀用户、长期服务用户已经是大势所趋。
新能源车企在用户直连领域的成功，也启发了传统主流车企，在反复研读学习新势力的案例和做法的同时，也开始建立社区、成立单独的用户运营部门、甚至从新势力挖掘大量人才等，但是大部分收效甚微。主流车企仍需深度思考现有模式的优劣势，有的放矢地在用户直连领域进行创新。

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部分主流车企，如长城、吉利、长安等汽车厂商，开始探索 B2B2C 模式，基于企业微信等新触点渠道，构建车企与经销商联营联动的数字化、社交化协同运营平台，与经销商共建新一代数字化用户运营能力。同时利用企微平台天然的直联用户的能力，构建一个开放的平台，促进更多第三方服务的协同发展。

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通过这种模式，主流车企在营销链路、用户直连等关键节点上都收获了巨大的成效。
新能源汽车用户直连模式发展思考
陆维琦老师分析到，未来十年中国乘用车市场将进入低速增长期，驱动力从产品销售转变到用户价值深度挖掘。电动化市场将在未来驱动，保守估计整体渗透率将在2025年超过38%，新能源汽车时代正加速向我们走来!
在这样的背景下，陆维琦老师预测汽车行业将有以下变化出现：
1.新能源汽车体验升级不可逆，价格透明，带来专业友好的体验
2.产业利润结构变化不可逆，售后服务利润大幅下降，创新衍生服务增加利润来源
最终，以用户为中心，整车企业为主体，合作服务商为辅助的全新价值链分工将会显现。
“一方面对于传统车企来说，需要在组织上以及体系能力上快速建设，来拉近和新势力的差距。另一方面，不论新势力，还是传统车企，需要在网络、服务标准化上下工夫，来实现成本和体验的平衡，这个实际上是我认为未来的车企在新能源这个赛道上需要重点发力的一些点。”

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打造数字化引擎，共创出行全真互联时代