李纳|造车风口中的年轻人( 三 ) qq音乐

像这样的问题在车企中比比皆是，林欢认为，由于平行部门过多才导致了上述问题，“做发动机的人要改个齿轮就很简单，他管着做齿轮的，自己就改了就是”。
大家心里都知道，争吵与个人无关，而是对事不对人，因此通常吵过之后，随着方案落地，一切便将烟消云散。真正让车企人困惑的是来自家人的不理解。
林欢虽然在车企做着开发，但对造车的喜爱，让他结识了许多其他岗位的同事。他和其中一位做软件的同事关系很好，经常会坐在边上看着对方做开发，时间一久，2017年林欢离开了VCU（纯电动汽车整车控制器）部门，打算换司换岗，从零开始。
当他告诉自己家人自己的想法时，却遭到了史无前例的反对。
03 我的家人反对我
当自己和家人同处一个行业时，年轻人往往很被动。
林欢家境不算差，除了老婆要自己找，房子和车都买了，家人在老家几乎给他置办了一切。哪怕自己每个月拿着不到一万块钱工资，他也能在一线城市活得自由自在。
“当时没几个人看得懂纯电动，包括我的家人”，林欢在2017年极其痛苦，车厂的父母听说儿子想跳槽到别的车企做纯电时，表示了极大反对。“我有什么发言权呢，房子和车都他们买的，人在屋檐下不得不低头。”
父母认为技术还远没有走到那一步，何况传统车企盘子大，不可能那么快被颠覆。那段时间，他在富士康的车间里忍受着8106所带来的疲惫，也不怎么往父母家跑。
林欢挣扎在父母和自己的理想间，做HR的刘欣则挣扎在丈夫与事业之间。
丈夫曾听说她要辞掉公司职务去一家初创车企时，已颇有微词。当刘欣说自己还必须横跨这座一线城市的市区，到郊区上班时，她的丈夫忍不住要跟她battle。
“本来想着你上一份工作就很劳累，辞掉换个轻松点的多照顾照顾家人，没想到你不仅挑了个还在爬坡的车企，还跑那么远上班”，丈夫的抱怨如连珠炮一样，突突打在自己脸上。
刘欣有十多年职场经验，从跨国企业到国企，从食品行业到销售行业，她从踏入职场那天起便心向变化与挑战。何况，她认定新能源是大势所趋，眼下公司越小、机会越大，自己会从中学到与获得的东西都会多得多。
第一年，除了工作日，她每周六都会驱车到公司做工作汇报，经常加班到深夜。每当加班归来后，丈夫总是欲言又止，“他那时候还是希望我能赶紧离职”。在工作压力最大的时候，她曾濒临崩溃，独自坐在办公室看着昏黄的灯光独自啜泣。
“回家得隐藏疲倦给家人笑脸，也不能给丈夫一种我很难过的感觉，如果那样的话，他会把憋了很久的抱怨说出来。”
幸运的是，刘欣所在的公司不仅成功走出生死线，渐渐在业内获得了一席之地，她的努力与坚持还得到了来自丈夫的理解与支持。
去年，刘欣的丈夫卖掉了家里那部奔驰，接连买了两部妻子东家的新车，而且对企业和老板的态度也发生了180度转变：从一位坚定的反纯电人士，变成了铁粉、某车企老板的“老迷弟”。
林娟的经历就比刘欣要顺利得多，她性格坚韧，且热爱挑战，不安于现状，刚加入公司时她只是个打杂的，后来做过财务，也做过一阵子HR，随后公司重心变为市场，她又去做了一阵子直营店长，最后又主动请缨拓展新市场。
工作性质不断变化，工作地点也遍布全国，从东部到北方，从华北到岭南，几乎公司业务所到之处，她都始终冲在前线。
“后来在北方买了房子，决定去南方拓展市场的时候，我甚至都没去过那里。”当被问及家人在哪儿时，她无不兴奋地说，“我是举家搬到北方，丈夫一直很支持我的工作，他自始至终都是一个坚定的纯电支持者”。