智氪丨果链龙头押注储能,德赛电池追赶欣旺达( 四 )
从德赛电池自身的估值水平来看 , 公司自2019年至今 , 静态市盈率就基本处于15-20倍的区间 。
综合公司横向与纵向的估值比较 , 我们不难看出 , 目前德赛电池的市值仅体现出了其消费电子业务的合理估值 , 并未体现储能电芯业务部分的估值 。
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苹果产业链估值梳理资料来源:Wind、36氪整理
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德赛电池PE-Band资料来源:Wind、36氪整理
那么 , 德赛电池的储能电芯业务能值多少钱呢?
从对标企业的估值来看 , 目前市场上单纯以储能电芯为主业的企业并不多 , 目前已在储能电芯方面产生收入的企业主要包括派能科技、鹏辉能源、南都电源、天能股份、科信技术等 。
这里我们先将储能电芯的落地产能与估值挂钩 , 估算德赛电池储能电芯业务估值的上下限 。
从落地产能来看 , 德赛电池目前约有4GWh锂电池电芯产能 , 与南都电源接近 。 但是 , 考虑到南都电源的电芯业务已经实现收入 , 且目前仍有部分铅蓄电池储能业务 , 我们直接按南都电源40%的市值水平给予德赛电池估值 , 经计算后德赛电池的储能电芯业务估值约为66亿元 。
如果与派能科技相比的话 , 将派能科技的市值 , 按两公司落地电芯产能等比例调整后 , 德赛电池的储能电芯业务估值约为274亿元 。
当然 , 目前派能科技已经在行业内深耕多年 , 并且具有成熟的运营模式和稳定的客户结构 , 同时还负责储能电池系统的制造 , 综合实力远强于德赛电池 , 但我们可以将上述测算的结果作为德赛电池电芯业务估值的上限 。
因此 , 通过与同业比较 , 我们测算得知德赛的储能电芯业务估值约在66-274亿元 。 另外 , 考虑到目前德赛电池只持有电芯合资公司70%的股权 , 在此基础上再次进行调整后 , 德赛电池储能电芯业务对市值的增厚约为46.2-191.8亿元 。
储能电芯企业产能及市值梳理资料来源:Wind、36氪整理
如果从利润测算的角度来看 , 根据公司披露 , 4GWh储能电芯项目2023年全面投产后约可实现22.44亿元的年产值 , 假设公司4GWh储能项目全部投产并销售后的收入为22.44亿元 , 电芯的净利率为10% , 那么该项目大约可以产生1.54(22.44*10%*70%)亿元的归母净利润 。
接下来 , 我们继续采用相对估值法对该项目进行估值 。 考虑到储能行业目前正处于成长期 , 并且德赛电池未来仍会有电芯产能投产 , 我们先对该项目给予30倍市盈率作为估值的下限 , 然后 , 我们选取派能科技的动态市盈率作为该项目估值的上限 , 即60倍市盈率 。
经测算 , 在30-60倍的估值区间下 , 德赛电池储能电芯项目的估值约为46.2-92.4亿元 。 最后 , 我们将上述对储能电芯项目的两种估值结果 , 按相同的权重进行测算后 , 德赛电池储能项目的估值大约为46.2-142.1亿元 。
再将德赛电池储能项目的估值加总到德赛电池目前的市值后 , 德赛电池的合理市值约为201.2-297.1亿元 。
因此 , 我们认为 , 目前德赛电池仅反映出其消费电池业务的估值 , 还未充分反映出储能电芯业务的价值 。 在当前储能市场爆发式增长的背景下 , 德赛电池的储能电芯业务风险较低 , 公司整体处于被低估状态 。
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德赛电池估值测算资料来源:公司公告、36氪整理
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