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距离苹果正式开售新 MacBook Air 大概过去了一个月时间 。 如今 , 苹果官网上的新 MacBook Air 供货状况依旧不够乐观 , 现在订购 , 需要排队到 9 月初 , 周围的 Apple Store 也处于无货的状态 。
MacBook Air 于 WWDC 2022 上正式发布 , 但并未公布具体的发售日期 , 彼时苹果也在经历 MacBook Pro 14、16 两款「新」产品的供货紧张状况 。
没有公布 MacBook Air 的上市日期 , 也从侧面反映了苹果对 Mac 代工厂生产状况不乐观的预期 。
现在 , Mac 系列几乎完全依赖于上海的广达工厂 。 受到今年上半年上海相当长时间的疫情影响 , 广达也被迫停工 , 进而造成了一系列 Mac 生产受阻 。
即便后续开绿灯复产 , Mac 多款型号已经陆续恢复生产和供应 , 仍然影响到了苹果 2022 财年第三季度的财报 。
在第三季度 , 苹果在 Mac 上总共收入了 74 亿美元 , 低于许多分析师的 89 亿美元预期 。 在同年的上个季度 , 这个数字为 104 亿美元 , 可谓是大幅缩水 。
纵使 iPhone 卖出了 407 亿美元的业绩 , 由于 Mac 的大幅回落 , 苹果每股收益仅为 1.2 美元 , 远低于 Q2 的 1.52 美元 。
作为一位成功的供应链管理者决策者 , Tim Cook 并不想让这种状况再次发生 , 进而影响苹果公司整体的收益 。
于是 , 苹果开始将 Mac 组装产业链「南迁」 , 目的地为越南 。
不把鸡蛋放一个篮子里
这是投资界的一则常识 。 此前 , 上海广达代工厂承载着苹果 Mac 的组装生产 , 几乎高质量地保证了 Mac 的供应 。
但一场疫情 , 着实加快了苹果分担风险的速度 。 其实 , 早在 2019 年 , 苹果就开始在越南测试 AirPods 的生产 。
最新的 AirPods 3 也开始由越南代工厂生产 , 大概生产了 300~400 万个 AirPods , 占去了苹果无线耳机的 15% 产量 。
在越南 AirPods 3 陆续全球供应之后 , 苹果最大的代工厂富士康也宣布在越南北江省投入 2.7 亿美元 , 建设 iPad 和 Mac 的生产线 。不出意外的话 , 这座新工厂已经于 2021 年年底开始运营 。
▲ 越南富士康 图片来自:vnlandnote.com
根据日经新闻的报道 , 苹果已要求相关代工厂建立一条 Mac 测试产线 , 且立讯精密已经在越南北部的工厂内开始试产 Apple Watch 。
未来 , 除了 iPhone 制造生产外 , 苹果的 AirPods、Mac、Apple Watch 以及 HomePod 等产品都会逐步部分转移至越南的代工厂 。
▲ M2 MacBook Air 主板 图片来自:MaxTech
同时 , 苹果也把产品设计的更加简单 , 像是新 MacBook Air 其内部的主板就精简不少 , 与 iPad 的主板相差不大 。
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