汽车|装上数智化引擎重庆汽车产业跑出“加速度”( 二 )

“在长安汽车的万项专利中， ‘长安深蓝’共计申请专利超过1300项，涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域，其中仅‘三大电’领域就超过千项。 ”长安汽车副总裁、重庆长安新能源汽车科技有限公司党委书记杨大勇表示，如今，除电芯外，长安汽车已将“大三电”“小三电”（电动空调、电动刹车、电动转向）领域的关键技术都牢牢掌握在了自己手中。
惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。
重庆坚持把技术创新摆在产业发展的核心位置，着力增强产业创新能力。
今年6月，由重庆国家应用数学中心牵头主持的“复杂条件下自动驾驶轨迹实时优化问题”项目正式启动。作为重庆市科技局发布的第二批“揭榜挂帅”项目，该项目成果将应用于高级自动驾驶产品。
重庆瞄准汽车产业发展进行了提前布局。重庆市科技局制定了汽车产业科技进步路线图与汽车摩托车领域技术图谱，梳理了一系列关键核心技术，为重庆市汽车产业发展提供技术创新顶层设计。重庆实施汽车领域专项支持计划，开展重点产业共性关键技术创新重大主题专项、技术创新与应用发展重大主题专项、科技型企业专项及面上项目近200项。
这一套“组合拳” ，让插电式混合动力专用发动机、高性能燃料电池发动机、深度集成电驱系统、双离合器变速器、整车智能域控制器等一系列关键核心技术得到突破，助力重庆长安新能源汽车有限公司、赛力斯汽车有限公司（以下简称赛力斯汽车）、庆铃汽车股份有限公司等整车企业产品技术水平得到大幅提升，使企业科技竞争力不断增强。
截至目前，重庆高新技术企业数量突破5000家，高技术产业增加值占工业比重超过19% ，全社会研发经费支出占地区生产总值比重提升至2.21%左右。
蓄势待发，聚集创新平台增强内生动力
今年一季度，中科院重庆汽车软件创新研究平台落户重庆。未来，该平台将围绕解决汽车软件供应链关键技术，开展汽车软件核心攻关和原始创新。
今年4月，西部（重庆）科学城智能网联汽车创新中心成立。该中心将围绕汽车关键部件与关键技术、云控应用与大数据、智能网联汽车评测等方向，建设智能网联汽车核心领域科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台。
这只是重庆市引进科技创新资源的一个缩影。
近年来，重庆市围绕建设具有全国影响力的科技创新中心目标，大力集聚高水平科技创新资源，目前已累计引进中国科学院、北京大学、新加坡国立大学、中国兵器科学研究院等105家国内外知名高校、科研院所、企业和科学家团队来渝开展合作，建设本地研发机构65家，集聚高层次人才（团队）4417人，其中包括院士团队15个、国家级人才153名。
“我们在引进科技创新资源时，会面向重点产业集中布局研发机构集群，为汽车、智能制造、生命健康等产业增强创新内动力。 ”重庆市科技局相关负责人介绍，他们一方面通过打造新能源及智能网联汽车领域高能级创新平台，集聚市内外优质创新资源；另一方面，推动重庆领军企业、研发总部企业，组建、引育高能级产业科技创新平台。
【汽车|装上数智化引擎重庆汽车产业跑出“加速度”】如今，一条条创新链围绕产业链展开，全方位推进重庆朝高质量发展方向迈进。采访人员雍黎

汽车|装上数智化引擎 重庆汽车产业跑出“加速度”( 二 )

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