大事|小米造车百天，雷军干了五件大事( 五 ) 互联网|未成年人|普及率

如果小米汽车主体未上市，员工可以按照约定的业绩里程碑将手中的汽车期权兑换成同等价值的小米限制性股票单位，“并在3个月后兑现为小米股票或者同等价值的现金”。
通过这些也能看出，目前小米正在加紧组建汽车团队，内部转岗和外部招聘都正在同步进行，相信不久之后就会有更多的消息传出。
四、申请多个商标占坑，专利布局也在进行在4月6日的直播中，雷军讲了集团内部对于小米汽车Logo、小米汽车品牌的思考。
雷军表示是否用小米的Logo在小米内部还存在分歧，他也说道：“小米汽车的Logo长什么样会认真思考，仔细调研，还需要一点时间。”
而在品牌方面，雷军也在微博上发起了投票调查，共有1.9万名网友投票，投票结果显示，有1.2万人希望小米继续使用“小米”作为汽车品牌，6897人希望重新成立品牌造车。

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雷军发起小米汽车品牌的投票
但小米方面和雷军目前还没正式公布汽车的品牌和Logo，小米在最近一段时间申请了多个汽车相关的商标也说明小米在品牌上的犹豫。
公开信息显示，在4月1日也就是小米宣布造车的第二天，小米公司就申请注册“米汽”商标，共申请23个分类，国际分类包含4类燃料油脂、9类科学仪器、42类设计研究等23个分类，目前商标还在注册申请中。

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小米申请“米汽”商标
二十天后，即4月21日，小米公司又申请了“小米出行”“小米智行”等商标，国际分类涉及金融物管，商标状态也是“注册申请中”。
在4月26日，小米汽车又申请了多个汽车方面的商标，分别为“XIAOMI MOTORS”、“XIAOMI AUTO”、“MIMOTORS”、“MIAUTO”，国际分类设计运输贮藏、广告销售、运输工具等，目前商标状态均为“注册申请中”。

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小米申请汽车相关商标
从这些行为中也能够看到，小米目前对于汽车品牌还没有想法，现阶段只能选择申请多个商标进行占坑。小米的汽车品牌可能会是这些商标中的某一个，当然也可能是一个完全不一样的商标，现在还不好下结论。
在申请商标的同时，小米也在公开汽车方面的专利。7月6日，小米公司公开了一项名为“车辆及其控制方法、装置、终端和存储介质”专利，这项专利可通过智能调节轮胎温度的方式改变轮胎硬度用以适应外部环境，进而减少轮胎磨损并增强车辆行驶性能。
7月13日，小米公司的“控制车辆的方法、装置及计算机存储介质”专利获授权，这项专利可以获取智能穿戴设备相对于车辆的数据，所述智能穿戴设备能够与所述车辆相连接；基于所述数据来判断是否启动所述车辆，以得到判断结果；根据所述判断结果来控制所述车辆的启动。

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小米汽车专利情况
此前，车东西在国家知识产权局上看到小米的汽车专利已经超过了30余项，但根据雷军在4月6日直播时介绍，在过去的7、8年，小米投资了10家左右的电动汽车行业的企业，在技术上也有一定的积累，有几百项在汽车领域的专利。

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车东西此前统计的小米汽车专利
从这些方面来看，小米虽然还没有敲定汽车的品牌和Logo等内容，但是目前也已经在进行一些准备工作了，而这些都将会推动小米汽车的发展。
五、新能源市场向好跨界玩家进程加速在确认了造车之后，雷军这三个月跑了多家车企和供应商进行拜访，同时还着手组建自动驾驶团队，但需要看到的是，小米在行动的同时，行业也在快速发展。