大事|小米造车百天，雷军干了五件大事( 三 ) 互联网|未成年人|普及率

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雷军参观长安汽车厂区（图片源自网络）
在参观完长安汽车之后，雷军还在5月份前往广汽埃安进行了考察。
进入6月后，雷军的拜访之路并没有停止，6月4日左右，雷军现身了上汽通用五菱柳州新能源车生产车间，参观了目前市场上最畅销的五菱宏光MINI EV电动汽车。
据称，雷军此行不仅考察了五菱MINI EV的生产车间，还与上汽通用五菱总经理沈阳进行了洽谈。作为一家尊重用户选择的企业的掌舵人，雷军参观五菱宏光MINI EV也不奇怪，毕竟雷军此前在微博上发起的价格投票中，多数米粉都选了10万以下。

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雷军观看上汽通用五菱宏光MINI EV（图片源自网络）
在参观完上汽通用五菱的工厂之后，雷军又在6月8日晚上出现在了长城汽车厂区，雷军主要参观了长城汽车研发中心，小米及长城方面均未公布此次造访的目的。

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雷军夜访长城汽车（图片源自网络）
而在近段时间，雷军还造访了上汽乘用车嘉定总部。7月9日，雷军出现在了上汽乘用车总部，照片显示，雷军观看了上汽荣威iMAX8车型。不过，双方也没有公布雷军此行的目的。

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雷军观看上汽iMAX8车型（图片源自网络）
在三个月的时间内，雷军走访了多家车企，看了微型车和MPV车型，可能也是在小米的首款车型的定型做最终考察。
目前小米还没有确定将会自产还是代工，但雷军接连的拜访多个车企也被外界看作雷军正在找代工合作伙伴的信号。
凭借雷军的勤奋程度，接下来一段时间内，或许还将会参观更多的企业。在做了足够多的功课后，雷军或许将会宣布更多造车方面的思考和规划。
三、车型未定，但自动驾驶先行除了雷军的积极拜访考察之外，6月份开始，小米集团也开始有所行动了，虽然车型还没有最终确认，但小米已经准备好了先在自动驾驶方面发力了。
6月3日，小米旗下长江产业基金领投了纵目科技的D3轮融资，纵目科技也成为了小米宣布造车后投资的首个汽车领域的企业。纵目科技称，通过本轮融资，有望在小米智能场景应用领域进行多维度合作。

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纵目科技官方公布融资情况
那么，能够获得小米的青睐，纵目科技究竟是一家怎么样的公司呢？
公开资料显示，纵目科技成立于2013年，是一家自动驾驶系统ADS和高级驾驶辅助系统ADAS技术和产品供应商。
这家公司目前员工数量有700多人，在上海、背景、厦门、重庆、深圳和斯图加特等六个地区都设有研发中心，而在厦门和福州则各有一个工厂。
该公司的产品主要包括ADS/ADAS（域）控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波等核心传感器，以及核心感知、定位、地图等算法产品和云服务类产品，业务范围涵盖了智能驾驶系统、智慧城市产品和服务、大功率新能源汽车无线充电产品等。
其客户更是涵盖了一汽、长安、北汽、吉利和理想等主流车企和新造车公司，技术实力可见一斑。
就在纵目科技宣布完成融资5天后，国内激光雷达创企禾赛科技有宣布完成了超过3亿美元（约合人民币19亿元）的融资，而这笔融资的领投方为高瓴创投、小米集团、美团和中信产业基金。
禾赛科技方面表示，这笔融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点），禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。