流程|合思·易快报佟佩泽：费控SaaS赛道独角兽终结“报销时代”( 二 ) 流程,财务,报销,居中,减负

第二个就是从2015年开始，合思·易快报就开始建立对业务场景的抽象建模能力，或者叫做基于元数据的产品构建模式。其实就是低代码平台或者aPaas平台，它可以实现业务的灵活搭建，我们的费控、商城，包括我们的电子档案系统“易会档”其实都是基于这样一个平台去演进起来的。它在底层是天然的互联互通。
第三点是，从对外合作的角度，我们一直保持非常强的开放性。从16年我们就和滴滴合作，是第一家跟滴滴做统一开票共创的费控厂商。从那时起我们就具备数据互联的能力，可以广泛地和各种各样的平台去对接。我们现在数据互联能力已经逐渐演进成一个集成平台，它已经连接了1,400多个银行和支付渠道，对接了超过30多家主流的ERP系统和财务系统。像钉钉、飞书、企微、华为云这些主要的办公协同平台我们也都深度对接，包括跟企业传统的OA、CRM、HR系统也都做了无缝集成。
这三点让我们从无到有，逐渐构建起了现在行业里最完整的无需报销解决方案，也是行业内少有的能做到既帮员工省事，也帮财务省事。从申报消费、报销、对账、支付、记账、归档，包括后面的报表分析和全程费控的全链路的自动化的产品解决方案。
汪海峰：
您刚刚提到全链路，在报销的概念里，如果以自动驾驶做类比，现在L4还没到，L3其实也才刚刚落地。那在费控领域，您觉得现在进行到了哪个阶段以及将来有什么样的驱动力？
佟佩泽：
从易快报自己的实现上来讲，我们现在大概在L4这个级别。就是我们实现了绝大多数场景的全链路的自动化。这个绝大多数指的是在频次上的绝大多数。如果我们说把每一个场景都视为是平权的，一共有100个场景，那我们可能实现其中的20个高频场景。但是这20个场景在企业的支出频次上以及支出的金额比例上，可能占到80%，例如差旅加班、商务招待等。
“无需报销”的进展很大程度上取决于社会整体基建的建设。因为如果发票没有完全电子化，或者说供应商不具备开出大发票的能力，那财务还是需要面对海量的零散的发票。为了帮助财务能够尽可能节省工作，我们也提供了诸如发票高速扫描批量复核的解决方案，以及一些基于RPA的解决方案。但是这终究不是一个终局，仍是一个过渡状态。等整个社会面电子发票的全面普及，也就是2025年左右，我们相信对于财务人，对于员工来讲，报销将会成为一个过去时，无需报销会是每一个企业费控报销管理的标配。
大客户or中小客户？并不是大问题
汪海峰：
您怎么看费控SaaS对于大型企业跟中小型企业提供的价值？从常识来想，费控应该主要应用在大型企业身上，降成本的价值会更加明显。您怎么看中小企业跟大企业之争？我觉得现在可能是SaaS公司普遍面临的一个问题吧。
佟佩泽：
我们的客群也在长大。刚成立的时候，服务中小微企业为主。现在也服务了很多大型客户。去年，我们的千人以上规模的客户数同比增长了3倍，客单价同比增长了大概1.5倍。我们在中大型客户群体上得到了一个比较高的回报。但是费控报销或者无需报销的解决方案也会让中小企业受益。我们如果去看一个几十人的公司，它依然认为报销是痛苦的，只是容忍度的问题。大企业容忍度非常低，因为人数太多，管理压力太大。但是对于很多中小企业来讲，它们只是在容忍，并不代表这件事情是不应该被解决的。
我觉得做SaaS最有意思的一个地方是和客户做了很多功能的共创，比如我们信用报销就是和大客户共创出来的。在共创过程中，我们就在学习这些大客户的先进管理理念，然后产品化到我们的产品功能上，变成我们的功能或解决方案。我们把大客户的这些优秀经验转移成产品功能，并且把它再分发给更广义的、更广泛的中小企业，让这些中小企业能够享受到足够平价的先进的管理方式。