橙心|滴滴上市：一场2021年的估值闯关游戏( 四 ) 网约车|自动驾驶|花小猪|uber

一个你不知道的数据是，滴滴是当下最大的二手车交易平台、流动平台、买卖平台，只不过这个标签它没有放出来而已，也更没有把自营外放。
这可以看作是滴滴在未来一个时间点可以拿出来讲好、并且讲大的故事，它能给滴滴的估值模型带来的是质变。
可以说，车服业务如果一旦做好，给滴滴估值做的甚至不是加法，而是乘法。它也或将成为滴滴网约车业务之外的第二条腿。
结语滴滴在当下社会扮演的是两个角色，一个是为用户提供服务，另一个是为车主提供服务，
现如今前者的想象力已经在逐渐释放，但后者的天花板还远远未达到，或者说滴滴也并没有完全准备好。
在整个金字塔尖估值模型中，能看到滴滴对于未来十年的规划。
底层仍然是保持不变的网约车业务，但这个底盘正在逐渐变大进而让一些尖锐的点逐渐变成“丘陵”，圆润有光泽；中间则是其车服等业务，它们构成着滴滴腰部力量，上可放大想象力，下可做一个新的底盘；而在最顶部则是自动驾驶、社区团购等在自身主营业务之外的业务模型，它们负责为估值模型找到金字塔的新尖。
《互联网黑洞》一书中曾讲到：“模式创新是低门槛，多竞争，没有生命力的。商业必须回归本质，互联网不是万能的，因为并未改变商业的本质。
在滴滴终于IPO的日子里，我们需要给滴滴一个准确的定位。即从低谷逐渐走出的滴滴，通过不断的拆分重组，正在从一个大而重的模式向小而精、机动灵活的形态悄然转变。