铁蛋|特斯拉造人、小鹏骑马、小米遛狗,准车企们为何集体盯上了机器人生意?

无人驾驶汽车还未真正上路,各大车企却试图进一步开疆拓土,开始将目光瞄准机器人市场。
9月7日,小鹏汽车发布其首款智能机器马“小白龙”。
8月20日,特斯拉表示即将在明年推出一款人形机器人“Optimus”。
8月18日,百度首次提及其未来的理想自动驾驶概念车“汽车机器人”。
8月10日,小米在其新品发布会上展示了自研的第一代仿生机器人CyberDog“铁蛋”,并宣布成立小米机器人实验室。
一个月之内,并不算新鲜事物的“AI机器人”成关键词在智能驾驶行业高频亮相,引发众多猜想。
这是玩家们“不务正业”的营销巧合吗?还是确实暗指了行业的未来发展方向?智能驾驶企业跨界去做“AI机器人”的底气是什么?如果进入机器人市场的话,又布局哪种类型的机器人会更加合适?
蠢蠢欲动至少马斯克是早早就暗示了特斯拉做机器人的可能性。
在今年4月27日的财报电话会议上,马斯克表示,尽管现在人们将特斯拉看作是一家汽车公司或者能源公司,但从长期看,因为特斯拉有着世界上最强大的硬件和AI软件团队之一,特斯拉同时也会是一家AI机器人公司。
特斯拉也确实一步步在实践着。
“因为我们已经制造了带轮子的机器人(特斯拉汽车),所以现在我们几乎拥有所有制造人形机器人所需的零件。”根据马斯克在8月20号特斯拉AI日公布的信息,特斯拉的人形机器人Tesla Bot原型机将在明年被推出,能干家务会修车,用途是代替人类进行重复、危险、无聊的工作。
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从官方公布的资料看,Tesla Bot原型机外观与人类相似,高约1.73米,重56.7公斤,移动速度为8公里/小时,最多提重约20公斤,并有一个显示信息用的头部屏幕。
具体来看,Tesla Bot搭载FSD计算机和Autopilot摄像头,全身上下共有40个关节,两只脚有力反馈感应,特斯拉汽车中的几乎所有传感器也都会被使用到该机器人中。
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8月底,特斯拉还开始招聘与Tesla Bot相关的机器人专家,公布了包括机械工程师、高级仿人机电机器人架构师、高级仿人建模机器人架构师、嵌入式固件工程师等12个新职位。
不同于特斯拉的人形机器人,百度对其机器人的构想,则更多是基于原有的自动驾驶汽车,算是更广泛意义上的轮式机器人。
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根据李彦宏的设想,未来理想状态下的自动驾驶概念车“汽车机器人”,没有方向盘、油门和刹车,取而代之的是巨大的曲面屏和智能控制台。
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而在具备L5级自动驾驶能力的同时,汽车机器人还拥有语音、人脸识别等交互能力,另外它应该还能够不断学习和升级,以提供符合乘客偏好的驾驶和服务。
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“汽车机器人跟大家想象中的汽车是不一样的,其实它会更像一个机器人,这将来也会是汽车进化的方向。”李彦宏在此前发布会上如此表示。
相比于特斯拉、百度颇具“科技感”的机器人构想,小米和小鹏的四足机器人“铁蛋”和“小白龙”就接地气许多。比如“小白龙”被设计为可骑乘,定位是小朋友的第一个智能交通工具,“铁蛋”则将四足机器人的价格一举拉低至万元以下。
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小米的“铁蛋”