第三阶段|殷承良：汽车产业革命进入第三阶段，整车将不再为王( 五 ) 汽车|智能网联|电动汽车

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把新基建和老基建比一下你就知道了。过去的老基建我们叫“铁公基”，铁路、公路、基础设施建设。
铁路我们催生了全世界第一的高铁，里程世界第一、产业世界第一；公路我们弄了几万公里的高速公路以后，2017年达到顶峰，现在中国高速公路里程总量等于第二名美国、第三名欧洲、第四名日本还有印度加在一起。
通信基础设施的建设里面，以典型的4G为例，我们在西藏、新疆，在6000多米的山口，4G信号依然好得很。我们的IT互联网中手机可以实现的生态，全是因为这些基础设施的建设，所以基础设施极度重要。
新基建做什么？5G基础设施、人工智能、工业互联网特别是巨头应用的智能交通体系，这个东西内外双循环一起，今年开始大规模推进，它是几十万亿元规模的投资，比单一汽车行业规模不知道要大多少。
今天如果有投资人在场，建议你们不要脑袋里只想着汽车了，要考虑围绕汽车这一圈行业，并且要知道准确的时间点是什么。新一轮智能化投资，会投那些传感器，这是今天如日中天的产业，但是你也要赶紧布局这些东西，机会也是大大的。
最后结论很明显，也就是说现在的汽车产业革命分三段：第一阶段电动化已经过去，它仅仅是能源变革，是老的电动汽车逻辑；第二个阶段是现在如日中天的智能化，它拉动的是汽车产业变革，第三个阶段将是互通互联带来的生态变革。
在这里面我再一次强调，现阶段就是整车为王，为下面我们马上要做的圆桌论坛打一个伏笔，我会接着这个话题来阐述我的观点，谢谢大家！