“我们做的雷达是整个系统 ， 我们不是一个单纯的传感器 。 ”郭健在采访中表示 ， 安智的雷达产品是包含完整的“感知-决策-执行”算法在内 ， 并经过“测试+适配”的完整测试体系 。
作为业内较早立项4D成像雷达的企业 ， 安智严格按照汽车的开发体系流程推进 。 郭健认为 ， 相比于国外的产品 ， 安智自主研发的4D毫米波雷达能更加适应国内智能驾驶需求 ， 更符合国内民众的驾乘行为 。
【挑战自动驾驶的上游产业链，这家公司想做中国版“博世”】目前 ， 基于77GHz毫米波雷达与视觉的安智全栈自主ADAS系统已在创维汽车、奇瑞汽车车型上实现量产 ， 同时吸引各大主机产优先合作 。 近期 ， 安智汽车（睛智汽车全资控股）宣布完成数千万元A+轮融资 ， 本轮融资由A轮投资方盈科投资持续追投 。

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• 本文转自：文汇网2022年是加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。|自动驾驶商业化加速：国内首例社会道路“减员化”智能运营测试将启动
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