新一代出海创业，潜力有多大？( 六 ) 上一代出海靠的是出口贸易、

在输出更具竞争力的商品和服务前，中国人真要学会守规矩。在海外一丁点偷税漏税，都是巨额罚款，在中国呢？薇娅做到一年几十亿利润，竟用个独公司方式把税省到极致，放到美国，会怎么罚？岂止罚几个亿？
全世界发达国家都是这样做生意的，并不是专门给中国人设门槛，优秀公司应该去适应。
海外做生意无论是绿地投资还是并购投资，皆有准则。在聘请专业人士全面评估和日常指导下，遵守好当地法律法规和商业规则，适应当地雇员文化，其余方面和国内并无特别。
五、国内红利和互联网、消费企业无关了
受疫情影响，数以千万计的小老板耗尽生命为了那点微薄利润，再轮番折腾，几个受得了？即便还愿经营，规模也是成倍缩减。其带来的经济损伤，是不可估量的。
2021年，欧洲GDP实际增长超过6%的国家就不乏英国、法国、意大利、土耳其，美国也达5.6% 。 IMF预测今年美国GDP实际增长约3.7% 。我们人均GDP和美国5倍差距，怎么追？一线城市（最低）工资和美国10倍差距，怎么追？
可现实是，内生增长力已到瓶颈，房地产和互联网轮流20年的黄金时代结束了。扒开财政收入结构（图14），土地出让占比仍在高位，至少30个（准）二线城市的财政仍靠卖地而生。对比之下，美国州政府的财政收入中，因土地是私人的，土地税收入仅占财政收入约5% 。

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这半年，无论是土地拍卖还是各地最近二手房限购解绑，几乎是无人问津的状态。随便找个中介问问，新房还是二手房，好不好卖？这意味着什么？
拿新能源为例， 1～2月份全国用电量下滑7.8% ，广东省5月以来同比下滑17% 。经济结构调整的趋势下，中国是不缺电的，需要解决的是负载不平衡。
有人会想到，大规模的新能源车需要用电。我做过测算，每万辆新能源车的年用电量约0.2亿度， 1000万辆~200亿度/年， 1亿辆约2 ， 000亿度/年。截止今年3月底，中国汽车保有量3亿辆，其中新能源车约900万辆。
即使按11倍的1亿辆假设，知道去年中国全社会用电量多少？8.3万亿度。就是说，哪怕10年后保有量达到1亿辆，不过占用今天全社会2%的用电量。
国内红利到头了，复苏怎么得4～5年。所以，干大消费和泛互联网的，在保住国内基本盘下，想实现长期可持续增长，全球化这件事应该重视起来。
六、服务商是关键引擎，也是投资机会
过去出海领域除了商品倒卖外，互娱、游戏出海的核心团队也是部署在国内，哪怕是海外团队，大部分也是中国人派遣过去。每个国家的商品市场，细分到不同的州和城市，再怎么也得半年一年才能大概了解，要深度摸透每个地区的运营套路，怎么可能比本地人还懂？
这就是门槛之一，如何选好、用好当地人才团队，并驾驭好他们。这样的人才国内并不多，一个办法是雇佣海外华人担任国家负责人，中国在海外的华人近7 ， 000万人（图15）。各区域的负责人和执行人员，尽量用当地人才团队。那当地人才招募怎么办？海外猎头费不是一般的贵，这就是机会。

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对于品牌出海来说， ERP比独立站建设更关键。跨境ERP的好坏，直接决定了效率上限和风险底线，特别是中大型品牌和电商客户更需谨慎。目前市面上的跨境ERP多是服务中小客户，有能力把大型客户服务好的很少，马帮ERP算是聚焦中大型客户的。