“鸡蛋不放一个篮子”,特斯拉“中国二厂”为何还是选在上海呢?
2022年5月4日 , 据外媒报道 , 特斯拉正计划通过建设新工厂的方式 , 将上海工厂的产能提高一倍 , 从而将其打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心 。 据悉 , 特斯拉在向上海临港特区送出的一封感谢信中提到 , 新工厂完成扩建后 , 将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆 。
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该新闻结合特斯拉在德国建厂的艰难经历 , 充分证明了一件事:即使是目前被很多人诟病的所谓严重影响了经济和产业的严格防疫措施和时不时封城的风险 , 其对产业发展的危害程度和对企业造成的困扰 , 和欧洲白左的瞎折腾比 , 都是毛毛雨啦 。 可是 , 都说“鸡蛋不放一个篮子” , 特斯拉“中国二厂”为何还是选在上海呢?
一、实际上 , 特斯拉要设立第二工厂的传闻 , 两年前就已传出 , 据说最多的时候 , 有9座城市加入了竞争
这9座城市遍布大江南北 , 包括广州、深圳、重庆、青岛、西安、合肥、宜宾、沈阳、武汉 。 其中最早传出绯闻的城市是重庆 。
两年前 , 特斯拉高管集体前往重庆 , 当时就有人说 , 特斯拉第二工厂准备落户重庆 。 然后 , 就没有然后了 , 反而传出来有更多城市在积极争取 。
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其实 , 对于第二家工厂的选址 , 据说马斯克开出7个条件:
1)必须有大片土地以供建造工厂 , 而且土地须无偿提供;
2)提供数百亿元的优惠贷款;
3)相关的税收优惠措施;
4)完备的汽车上下游产业链;
5)大量高素质技术汽车产业工人;
6)工厂距离大型国际港口 , 不超过300公里;
7)当地有美国领事馆优先;
要知道马斯克开出的条件不可谓不苛刻 , 但特斯拉工厂及其相应配套体系 , 能给当地带来巨大的经济利益 , 这让许多城市都趋之若鹜 。
当时有分析师认为 , 能满足以上条件的城市并不多 , 但其中大热门是广州 , 候选是沈阳、武汉和青岛 。 当年特斯拉为第一家工厂选址时 , 广州就是少数热门候选之一 , 但可惜最终花落上海浦东 。
后来 , 广州将那块预留给特斯拉的土地 , 给了恒大的汽车项目 , 结果是一步错步步错 。 上海特斯拉去年生产了48万辆车 , 而恒大汽车才刚刚下线了 , 还不是在广州 , 而是在天津 。
据说广州这次期望很大 , 希望可以抓住翻身的机会 , 不过其它城市并不介意在别人伤口上撒盐 , 压根没有礼让的想法 , 都卯足了劲争抢 。
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有意思的是 , 由于大伙都过于激动 , 沈阳一不小心 , 手滑就搞了一个大乌龙 。
今年2月12日 , 辽宁省通过官方微信发布的最新消息 , 介绍了沈阳市大东区振兴发展的“五个抓手” 。 结合文官片区城市更新 , 拉开工业发展空间 , 为特斯拉等重大新能源汽车项目落地奠定基础 。
这篇文章当时引发众多媒体的广泛报道 , 都说特斯拉的第二家工厂将设在沈阳 。
不过 , 特斯拉很快回应此为不实消息 , 而相关消息源“辽宁发布”也将文章删除了 , 所以特斯拉第二工厂选址依旧悬在半空 。
紧接着 , 谜底在2月底被揭开了一半 , 路透社援引知情人士透露 , 特斯拉第二工厂依旧设在上海 , 将在原厂附近建设新工厂 。 当时 , 这消息并没有得到特斯拉和上海的证实 。
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