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近日 , 美团发布了2021年第四季度及全年财报 。 财报显示:美团第四季度净亏损 53.39 亿元人民币 , 上年同期经调整净亏损 22.44 亿元 , 亏损同比扩大 137.9% 。 相关负责人表示:四季度公司配送服务营收达到143亿 , 远低于183亿的相关成本 , 相当于每单亏损1元 。 相关负责人表示 , 美团利用佣金收入来抵消这部分的亏损 , 主要用来支付外卖配送员 。
从去年5月起 , 美团对于外卖餐饮商户的收费进行了改革 , 将向商家收取的费用分为技术服务费(即佣金收入)及餐饮外卖配送服务费 。
再来看财报的一组数字:
全年财报显示 , 餐饮外卖收入包括餐饮外卖配送服务、佣金、在线营销服务及其他 。 其中餐饮外卖配送服务收入542亿元 , 占比达56%;佣金收入285亿元 , 占比29.6% 。 这说明什么呢?这说明从2021年整年来看 , 佣金远低于配送费收入 , 这也说明了一个新的现象 , 那就是美团变相地调整了收入获取方式 , 都在说佣金高 , 那我就调低佣金 , 提高配送费 。
另一个值得关注的数据是:美团的餐饮外卖业务单日订单峰值于2021年8月突破5000万单 , 并于当年12月再度创新高 。 全年交易笔数达144亿笔 , 同比增长41.6% 。
这又意味着什么呢?意味着美团可以调低佣金比例 , 以配送费用低 , 骑手需要提高保障为由 , 提升配送费用 , 同时 , 增加营销服务费用 , 即竞价排名费用 , 你想要在美团上开店 , 必须得听它的 , 否则你还开什么店嘛 。
商家曾经怨声载道的高佣金问题 , 似乎有所缓解 , 但从这头变成了那头 , 最后剩余的费用就那么多 。 商家不过是美团案板上任其宰割的肥羊 , 而另外一头 , 消费者们不仅要承受大数据杀熟 , 还得额外支付骑手的配送费 。 但凡研究过这个模式的人就明白了 , 美团相当于两头吃 , 一头收商家的配送费 , 一头又收消费者的配送费 , 自己再从中扒一道 , 剩下的给骑手 , 由于制定了极其严格的时间限制 , 稍有不慎就会被罚款 , 导致一天白干 。
美团外卖解决了很多的就业问题 , 也让很多年轻人有机会自食其力 , 这是好的一面 , 在另一面 , 它制造了数以亿计的白色垃圾、包装盒 , 也培养了一大批不愿意做饭 , 只知道点外卖的社交恐惧症人群 , 懒人经济当道的当下 , 没有什么不是一部手机能解决的 。
【美团|美团四季度每送一单赔1块钱,商家也没赚钱,钱去哪了呢?】一边是受够了但也没什么办法的商家 , 挂在上面赚个人气 , 一边是苦穷 , 每送一单就赔1块钱的美团 , 那么我到想问问 , 这样赔钱 , 你还开公司干啥嘛 , 趁早关门多好 , 世界上少了外卖 , 减少了多少白色垃圾和交通隐患 , 何苦在这儿赔本赚吆喝呢?
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