美团|京东,逆流而上

美团|京东,逆流而上


文/孟永辉
能够在如此的市场环境下 , 交上这样一份财报答卷 , 对于京东来讲 , 多多少少是有些不容易的 。 正如京东总裁徐雷所言 , 京东能够达成这样一份财报 , 体现出来的是京东作为新型实体企业商业模式的极强韧性 。 新型实体企业 , 或许是京东财报之所以亮眼的关键所在 。
众所周知 , 互联网式的平台经济模式开始越来越多地失去原有的魔力 , 这一点 , 我们可以从阿里、美团们的财报身上看出些许的端倪 。 如果一定要给这样一种发展状态寻找一个注脚的话 , 过度地聚焦虚拟经济和平台经济 , 缺少与实体经济深度融合 , 无疑是一个主要原因 。 而京东则不相同 。 从一开始 , 京东就不是一个彻头彻尾的平台型企业 , 看看京东物流 , 看看京东自营 , 我们就可以非常直观地看到这一点 。
或许 , 正是因为如此 , 才可以让京东穿越周期 , 表现出来越来越强的增长韧性 。 或许 , 正是因为如此 , 刘强东才会在持续亏损的情况之下依然全力投资物流和自营 。 这个曾经被视作京东短板的存在 , 正在越来越多地给京东带来极强的增长韧性 。
透过京东财报 , 除了看到耀眼的数据之外 , 我认为更加应该深度思考的是造就这一切的内在原因 。 因为这些才是真正保证京东之所以会逆流而上 , 不断穿越周期的关键所在 。
虚实结合 , 京东正得到回报
在那样一个平台经济风靡的时代里 , 能够坚持自建物流 , 多多少少是需要勇气的 。 但是 , 京东在刘强东的带领下却一直都在这么做 。 如果现在今天这样的视角 , 再来看待京东自建物流这件事 , 我们就会发现 , 这是多么一件明智的事情 。 如果一定要给京东自建物流寻找一个代名词的话 , 虚实结合再合适不过了 。
从短期看 , 自建物流是得不偿失的 。 因为它需要投入巨大的成本在进行物流相关模块的搭建 。 一方面会耗费巨大的时间和精力 , 另一方面会耽搁核心业务的发展机会 。 这是以阿里为代表的电商公司一开始选择不自建物流的根本原因 。 然而 , 自建物流的方式却可以给企业的发展带来长期的发展效益 , 甚至还可以成为自身新的增长点 。
这一点 , 在京东身上得到了证明 。 或许 , 正是因为在这一方面尝到了甜头 , 我们看到京东开始在虚实结合的道路上越走越远 。 无论是京东自营 , 抑或是京东京造 , 我们都可以看到京东一直都不仅仅只是想要去只做一个平台 , 而是更多地去寻找虚实结合的新的可能性 。 由此 , 我们甚至可以说 , 京东从一开始就不是一个纯粹的电商平台 , 而是一家虚实结合的新型企业 。
长期的虚实结合让京东开始得到回报 。 现在 , 京东有关新型实体企业的定位或许正是得益于此 。 有了前期的积累 , 再加上当下开启的数实融合的新风口 , 我们完全有理由相信 , 京东可以在未来带给我们更多地惊喜 。 如果说 , 虚实结合给曾经的京东带来了不同 , 那么 , 虚实结合给现在的京东则正在带来强大的增长韧性和空间 。
触达下沉市场 , 打开京东新的增长极
互联网时代 , 一二线城市是主战场 。 可以说 , 一二线城市决定着互联网玩家们的今天 , 而下沉广场则决定着互联网玩家们的明天 。 透过京东财报 , 我们可以非常明显地感觉到 , 下沉市场正在成为京东新的增长极 。
对于下沉市场来讲 , 其他的玩家通常同由上而下 , 抑或是由下而上的单向的打法来获得发展机会 。 不可否认的是 , 借助这样一种单向的打法 , 下沉市场的优质的农产品得到了上行 , 来到了一二线城市消费者的面前 , 下沉市场的消费者的消费潜能得到了激活 , 为电商平台带来了新的交易量 。 但是 , 这种单向的发展模式 , 仅仅只能在单一的玩家手中实现 。 现在 , 京东正在通过自身的努力打开双向布局下沉市场的新方式 。