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而且 ， 相比于欧拉的稚嫩 ， 大众在复古设计的底蕴并非是无水之萍 ， 例如欧拉准备推出市场的芭蕾猫、闪电猫就被人吐槽是模仿大众集团旗下的经典甲壳虫与保时捷帕纳梅拉两款车型 。 而大众则不同 ， 作为一个拥有近百年历史的车企 ， 大众在过去的岁月里拥有过不少像经典甲壳虫、T1这类的经典复古车型 ， 所以大众这次基于MEB平台复活曾经的传奇车型T1才会引起如此高的关注 。

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对于大众来说 ， 虽然此前已经推出了像ID.3、ID.4等多款新车 ， 先期在欧洲市场也有不错的市场表现 ， 不过随着特斯拉Model3、小鹏P7等车型的蚕食 ， 大众在新能源市场的号召力明显不如它在燃油车时代的强势 ， 目前仍处于追赶的状态 ， 这对曾经是世界车企巨头的大众来说是不可接受的 。

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