今年1月1日起 , 戴珊负责分管由大淘宝(天猫、淘宝、阿里妈妈)、B2C零售事业群 , 淘菜菜、淘1688等业务组成的“中国数字商业板块” , 淘宝、天猫的界限被打破 , 在双品牌运营基础上全面打通中后台 , 淘宝和天猫合体后 , 自营平台猫享也随之而来 , 淘系的变革显而易见 。
如果说天猫和淘宝的合体 , 是戴珊新官上任点起的一把火 , 那么阿里做自营的背后 , 就是阿里在电商市场份额的缩小后 , 和竞争对手的突围 。 阿里巅峰时期75%的市场份额 , 曾让马云坚信平台模式轻运营的正确性 , 如今失去了22%市场份额的阿里似乎又走上了重产业的道路 。
其实 , 早在2020年阿里自营化就已经有了苗头 。 就像京东平台化一样 , 除了过去津津乐道的“猫狗大战” , 也标志着阿里介入商品的整个流通链条 , 在一定程度上 , 产业互联网春风过境 , 新的信号已经在电商平台上刮了起来 , 阿里在各环节间的布局 , 也成了串联多元化业务间的暗线 。
换句话说 , 到了电商的成熟期 , 模式融合已经成了必选项 。
海的另一边写故事的另一只笔被交给了海外市场 。
和戴珊一起发生人事调动的 , 是此前出任天猫、淘宝事业群总裁的蒋凡 , 他被任命分管“海外数字商业板块” , 作为曾经推动淘宝从PC到移动转型的关键人物 , 蒋凡是帮助阿里打下江山的一名大将 , 这也从侧面印证了张勇在内部信中提到的:海外业务将是未来拓展的重点 。
在财报中 , 国际商业业务从商业业务中分离了出来 , 国外年度活跃消费者AAC被放在了相对显眼的地方 , 首次突破3亿至3.01亿 , “出海捕鱼”为阿里带来的1600万新增长 , 成了新成就 , 但不得不说 , 这些和阿里在国内十亿用户的辉煌相比 , 有些黯然失色 。
出海本身 , 已经不算是一个新故事 , 在自有平台中 , 阿里巴巴国际站成立于1999年 , 作为一个B2B平台曾经是阿里巴巴的第一个业务板块 , 但因表现不佳后来成了阿里巴巴的边缘业务 , 另一个成立于2010年的自有平台速卖通 , 是一个比较纯粹的跨境B2C平台 , 主要交易场在俄罗斯地区 , 出海早却一直没能钓到大鱼 , 是过去外界对阿里出海的主要印象 。
直到出海再次成为互联网大厂的新风口 , 阿里的出海战略开始发生变化 , 但主要以收购和投资为主 。 2016年 , 阿里巴巴投资10亿美元控股Lazada , 持有51%股份 , 2018年后 , 通过不断追加投资 , 阿里巴巴掌握了Lazada的主要控制权 。 根据张勇对外公布的最新消息 , Lazada将不再是一个内部事业部的编制 , 而是以独立的公司的运行方式 。
类似的过程 , 也出现在印尼的Tokopedia、土耳其的Trendyol以及南亚的Daraz等国外电商平台中 。 根据阿里最新的财报显示 , Lazada、Trendyol分别以52%、49%的同比增长在故事中写下了属于自己的一笔 。
综合来看 , 阿里收购、投资的公司业务主要布局在亚洲 , 包括但不限于东南亚、西亚、南亚等 , 距离全球版图的开拓还有一定的距离 。 在海外市场中 , 和国内同样的问题也在发生 , 出海热下 , 仅以东南亚市场为例 , 阿里、腾讯、字节都集中于此 , 竞争依然激烈 , 成为中国平台电商竞争的侧写 。
除此之外 , 本土化的新考验以及当下复杂的国际环境构成了新难题 , 海外市场的不确定性正在不断加剧 , 成为了海上暗藏的新风险 。 和海外市场一样饱受考验的 , 还有阿里的另一增长引擎——阿里云 。
云上的世界阿里云之于阿里 , 犹如AWS之于亚马逊 。
对于阿里巴巴集团的其它部门 , 阿里云是增速最高的业务 。 但两者不同的是 , AWS的增幅处于上升状态 , 而阿里云却走向了下滑 。
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