底子好，车才好——AITO问界M5工厂行小记 AITO问界M5是首款搭载全新Harm

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AITO问界M5是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的新能源汽车，这是华为在ICT行业的领先技术积累赋能汽车行业，帮助车企造好车上更进一步的尝试。
之所以AITO品牌推出的首款新车M5这么受人关注，同样也是因为华为打造的这一套以人为中心的驾乘体验，不仅如此，这款车也被称为”科技豪华智能电驱SUV“ ，其极致设计、豪华配置及智能化三大特点也是在华为加持的科技实力之下打造出来的。
对于AITO问界M5 ，厂商也多次静态展示过车的设计，华为也在发布会展示了HarmonyOS智能座舱的智能化功能和多平台数据流转的方便，而这次，华为带我们深入到AITO问界M5的工厂之中，深度了解这款新能源车的实力来源，并提供了动态试驾的机会。
AITO问界M5的生产由金康动力大学城工厂和赛力斯两江智慧工厂提供，前者对M5的三电系统，也就是电机、电池和电控提供支持，后者则是车体制造和组装的所在。
金康动力大学城工厂
金康动力大学城工厂拥有自主主导设计的高自动化、高智能化、高集成化电机、电控产线和电池模组、PACK产线（其中电池模组和PACK产线位于两江智慧工厂），推出了行业领先的三电产品。

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驱动电机定子生产线采用绕嵌扩一体设备，采用了在线真空钎焊、立式高速旋转机、全自动动平衡设备的铜转子生产线，生产过程100%机器人工作站自动完成，转子可靠性大幅提升；电驱装配线零部件上线AGV完成，生产过程由MES自动执行与控制，量化的压力、扭矩、角度、位移等信息100%自动保存，保证了产线产品高性能、高效率、高可靠性。

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驱动电机控制器MCU产线实现了高度自动化，充分运用智能连接、智能检测、信息系统化管理等技术，所有关键工位配置视觉检测系统对过程参数进行实时监控，其中自动智能化IGBT模组产线高度集成国内外高精尖设备，采用单管封装并联技术，可以自由组合功率输出，填补了国内技术空白。

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永磁发电机定子生产线配备绕嵌扩自动化设备，具备在线自动化滴漆+离线真空压力浸漆两种绝缘漆涂覆工艺；永磁转子配备自动插磁钢、点胶机、全自动卧式防磁动平衡机等一流设备，生产过程100%自动化完成；装配生产线具备自动化、集中供量和快速换模系统，生产效率高、质量可靠。

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电池系统生产线中的圆柱电芯模组产线关键工序如电芯自动上料、UV点胶，模组涂胶、铝丝键合、飞针测试等实现了全自动化，其中正负同向铝丝焊接填补了国内空白。为了提高产线运行效率，产线大量运用机械人技术配合全二维码AGV物料配送系统，实现了物料及产品运输的无人化，同时兼顾多种型号的快速切换生产，实现了高自动化、高柔性化。除此之外，检测工位采用智能CCD视觉检查保证了作业精度，提升了产品的品质及生产效率；高精度、快响应速度的测试设备，也保证了产品的安全性和一致性。
赛力斯两江智慧工厂
2019年，按照工业4.0标准打造的赛力斯两江智慧工厂正式投产，拥有冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK车间，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序100%自动化， 24小时全时在线检测，有效降低人力成本的同时让制造精度、产品品质达到超一流水准。