供应链|苹果汽车的供应链诱惑

本文转自：中国汽车报

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任意点对点全自动驾驶、没有方向盘、车内交互全靠AR眼镜……在近日苹果上线的原创电影《天鹅挽歌》中，不知有心还是无意，苹果提前透露了汽车的未来设计。其实，苹果首款新车外观设计图和车中一系列技术专利此前也被曝光，其前卫的创意、领先的科技、创新的配置，都吸引了业内外人士的眼球。
最近，据外媒报道，苹果将在今年内确认造车项目的零部件供应商。这让业界备感兴奋和期待——如果能为苹果汽车配套，不仅是供应商水平和实力的标志，而且将成为拓展业务版图、获得新的利润增长点的重要机遇。面对这个充满巨大诱惑的市场“蛋糕”，全球汽车零部件企业都虎视眈眈、跃跃欲试。

苹果汽车智能化水平受期待

“苹果将要造什么样的车？”，这恐怕是外界对苹果造车最感兴趣的核心问题。
“根据披露的线索和专利看，苹果倾力打造的将是L3～L5级电动自动驾驶汽车。”华南理工智能感知与控制工程研究中心研究员张睿林在接受《中国汽车报》采访人员采访时谈到，苹果造车的目标，应该是具有领先水平的智能化汽车。
苹果之所以自2014年起就开始秘密上马“泰坦”项目进行造车的技术准备，既是看到了手机技术及市场数年之后会遭遇难以逾越的“天花板”，也是洞察到智能汽车未来有无限广阔的市场空间，因此将转型的目标之一定在智能汽车上，何况其在云计算、数据处理、智能感知、芯片设计等方面均有较为丰厚的技术储备，这是很多传统车企望尘莫及的。

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正如苹果几乎每年发布的新款手机智能化水平都不断进步一样，高度智能化也将成为未来苹果汽车的标签。
“苹果已申请或拥有的一些专利，技术水平都是业界领先的。”西安工业大学微电子技术实验室工程师魏冬介绍道，通过专利数据库检索，苹果拥有的编号为US10843535B1的美国专利，名为“动态隐私和窗户着色”，该技术原理是通过改变电流，从而使玻璃实现从纯白透明到纯黑不透明的色彩、透光度渐变，从而保护车内乘员的个人隐私安全；还有苹果的“主动眩光抑制系统”专利，车窗可以感知外界的光线过强或过暗，从而自动调节进光量，保证车内乘员的视觉感受始终处于最佳状态，完全可以代替遮阳板；同时，车身上隐藏的摄像头能够随时将车辆外部各个角度的影像信息，输入计算机并投影到驾驶舱前挡风玻璃上，让车内乘员了解或智能驾驶系统识别决策。
苹果还结合全自动驾驶车辆无须操控、无须方向盘的特点，将车内座位设计成在一定角度内可旋转，并将安全气囊及语音操控、触摸操控等都集中到安全带上，在每位乘员的两侧和前面都有安全气囊，而且导航、娱乐等系统的指令变成了语音控制。
美国及韩国媒体都报道称，苹果全自动驾驶汽车或将于2024年前后正式亮相。“2024年前后，全球能否实现全自动驾驶汽车上路现在仍是一个未知数。”张睿林表示，即便如此，苹果一旦正式推出量产车，其智能化程度很有可能超越特斯拉的产品。

苹果或正为造车构建供应链