李书福|?雷军和黄章的宿怨,李书福来了结( 四 )


“我们几乎完全拥有自行发挥的自由” , 沃尔沃的工会领导人马格努斯·桑德莫从最开始的抵触 , 也开始认识到新东家带来的改变 。 “我们开始相信 , 我们可以同奥迪、宝马和奔驰抗衡 。 我们重新找回了信心 。 ”

2021年10月29日 , 沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市 , 首日便大涨22% , 市值超越220亿美元 。

结语李书福对沃尔沃的不懈追求 , 是看准了沃尔沃的技术 。 吉利也确实通过这场收购 , 实现了低端汽车制造商向世界500强车企的飞跃 。
如今李书福收购魅族 , 显然是试图做强生态圈 , 提升在新能源汽车赛道的竞争力 。 目的和当初收购沃尔沃如出一辙 。
当年沃尔沃的技术对比国内车企 , 可谓高屋建瓴 , 难以阻挡 。 但如今国内智能手机行业已经内卷如斯 , 也都走出国门和三星苹果较量高下 。
手机行业规模效应显著 , 高度影响利润水平 , 已经被打扑在地的魅族 , 能否承载这场车机互动的宏愿 , 还是个大大的问号 。
而对比蔚小理三家新能源车企 , 或是掌握电池命脉的比亚迪 , 吉利在新能源赛道上已然落后一程 。 而造手机的华为和小米纷纷入局 , 更搅得局面混沌 。
等这次收购尘埃落定 , 还有的是好戏登台 。
【李书福|?雷军和黄章的宿怨,李书福来了结】作者:吴昕