自动驾驶|如何选择一款有自动驾驶技术的汽车？直接选哪个品牌还是要看产品技术的合作方呀？汽车|百度|阿波罗

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俗话说，不管黑猫白猫，能抓到耗子的就是好猫。同理，有自动驾驶技术的汽车，在品牌或者技术合作方之间怎么选？金标准就是谁更能“抓到耗子” ，谁技术功底更强，谁体验更好，谁性价比更高就选谁。
【自动驾驶|如何选择一款有自动驾驶技术的汽车？直接选哪个品牌还是要看产品技术的合作方呀？】很巧，近期刚刚拜读完《三体》三部曲。书中谈及三大文明，感觉和当今自动驾驶技术发展有异曲同工之处。歌者文明（L4）是书中已知最高等文明，有极强的杀伤力，随手扔出一片二向箔，便可形成降维打击，消灭三体文明。三体文明（L3）科技水平相对于人类文明而言非常发达，向地球发射两个质子，便可锁死地球科技，遏制其发展。人类文明（L2）发展多年，已经形成了强大的影响力，但在外来文明的冲击下，很可能呈现出不堪一击的状态。

《三体》三部曲
自动驾驶技术领域同样有着三大技术层级，相互之间有着巨大的鸿沟，堪称降维打击般的存在。 L4层级自动驾驶技术就是AD届的歌者文明，在一定速度范围及区域内可以实现高度自动驾驶，能够实现驾驶全程无需车主任何操作；L3层级自动驾驶技术则是AD届的三体文明，汽车可以独立完成几乎全部的驾驶操作，驾驶员不再需要手脚待命，但车主要保持注意力集中以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况；目前绝大多数企业都已经做到的L2级别辅助驾驶技术则像AD届的人类文明，能够实现对汽车多种功能的操控，但部分驾驶由车主来完成操控。接下来想作为一名普通消费者，尝试给大家自动驾驶汽车选择的参考建议：
Q：自动驾驶汽车怎么选？A1：选技术功底更强的！
在向更高等级自动驾驶『珠峰』的攀登的路上，有人在逐步掉队，有人在持续坚持。在探索L4层级自动驾驶技术研究上，百度是全球最早探索的企业之一至今已有近10年光景。自2013年无人车项目开始起步，致力于研发完善包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。 2020年，百度Apollo历时7年研发后， CEO李彦宏在“百度世界大会”上，向外界展示了Apollo无人驾驶商业化落地过程中的最新成果，展现无人驾驶全貌，无人车“AI老司机”的熟练操作、阿波龙未来驾舱的“情感化和智能化”、自主泊车的“召之即来，挥之即去” ，令人惊叹。

目前百度已有600辆RoboTaxi在国内近30个城市开展路测，测试总里程超过4000万公里。在深耕自动驾驶的过程中，近十年积累的真实路测、数十万例仿真Case等海量数据的训练，百度积累了海量数据与AI算法能力， L4层级自动驾驶技术储备深度堪比《三体》中的歌者文明，降维打击般的存在，足够的技术功底给了消费者更多的选择底气。

RoboTaxi城市路测
Q2：自动驾驶汽车怎么选？A2：选用户体验更好的！
对用户而言，更智能、更安全、体验更好是判断自动驾驶最重要的标准。实际踩坑多了后发现，很多车企做的恰恰相反，我在买车试驾时深度体验过后，真正体会到了什么叫宣传天花乱坠，体验糟糕透顶。买车前在网上看到各种宣称车道保持、自动泊车等等辅助驾驶功能多么丰富，芯片多么好，算力多么强大，说的天花乱坠。但亲身体验过实车的辅助驾驶之后，那宛如“智障”般的感受让人闹心，比我自己开车更糟心。从此我最大的感悟就是，选择自动驾驶汽车时一定要多做实车体验，更稳定的体验感需要摆在首位，宁要智能友好的低级别辅助驾驶让人省心，也不要“智障”无脑的高级别功能让人焦虑。