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导语:互联网的尽头是巨头混战 。
出品丨数科社
作者丨林木
抖音本地生活的砝码又重了几分 。
最近有网友发现 , 抖音APP上线了“T3打车”小程序 。 据Tech星球报道 , 抖音已经开放交通出行服务的平台服务商入驻资格 , 目前开放的细分类型有打车/网约车、顺风车/拼车、出租车等 。
抖音相关负责人随后表示 , 抖音开放平台早在2019年就已经开放了出行行业 。 数科社在T3出行的抖音小程序上测试 , 发现目前仅能够登录会员页面 , 还无法正常使用打车服务 。
相比出行领域的跃跃欲试 , 抖音在外卖配送领域紧锣密鼓的动作更让其野心尽显 。 12月5日 , 抖音相继与达达、顺丰同城、闪送等即时配送平台达成合作 , 在此4个月前 , 抖音刚宣布与饿了么联手 , “饿了么外卖”出现在抖音小程序 。
自抖音进军本地生活的消息传出以来 , 一度被外界视为美团的最大威胁者 。 从抖音过去两年在外卖团购、到店业务以及出行娱乐的种种渗透来看 , 矛头已经直指美团的腹地 。 但抖音真的准备好与美团正面一战了吗?
01丨短板补齐 , 尚欠火候
今年4月 , 王涛(化名)在东直门银座中心的一家餐厅吃饭时 , 偶然碰到了达人探店 , 得知这家店可以用抖音团购后 , 他一搜价格顿时觉得自己像个“大冤种” 。
王涛告诉数科社 , 当时店里一份38元的套餐 , 抖音团购两份只要29元 , “抖音团购简直杀疯了” 。 王涛是个90后北漂 , 由于公司就在银座附近 , 所以中午经常到这家餐厅点这个套餐 。
“平时也喜欢刷刷短视频 , 没在小店买过东西 , 没想到抖音也可以用来‘干饭’了 。 ”他感慨道 。 抖音打通餐饮行业的意图其实早就有迹可循 。
早在2018年 , 抖音就成立POI团队 , 尝试涉足本地生活服务 , 不过最初只是围绕抖店试水 , 并没看到字节以往的“大力式”跟进 。 疫情爆发后 , 催生了用户外卖、快递配送的需求高潮 , 抖音终于等来发力本地生活服务的最佳时机 。
去年7月有消息传出 , “抖音已成立专门外卖业务团队” , 其“心动外卖”业务正在展开内测 。 尽管抖音相关负责人对此曾予以否认 , 但从业务扩张角度来看 , “做外卖”似乎也顺理成章 。
不过抖音最先切入的不是外卖 , 而是团购 。 今年3月 , 抖音推出了营销工具“团购” , 主要服务于餐饮业、酒店业以及旅游业的蓝V商家 , 由商家推出“团购套餐” , 进而完成变现 。
从打法上来看 , 抖音团购主要依靠优惠力度 , 像王涛一样被价格吸引的用户不在少数 , 甚至有些推出的抖音团购套餐价格要低于美团 , 而基于抖音自带的流量光环 , “低价+频繁曝光”一时为其收割了大量用户 。
在靠着大杀招争得用户的同时 , 抖音开始进一步完善本地生活服务的平台属性 , 表现是逐步试水团购配送 。 运力是考验履约能力的至关重要环节 , 如美团、京东、顺丰等巨头都自建了强大的运力队伍 , 但抖音为了迅速补齐短板 , 选择了与其他配送平台联手 。
这样做的好处是一方面抖音能够节省大量的时间人力成本 , 另一方面也分散了其所要承担的配送管理风险 。 但缺点在于 , 无法做到运力的统一管理 , 也意味着会造成参差不齐的履约体验 , 在初期势必会对抖音团购配送的口碑带来影响 。
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