如果要用国内厂商相类比，Waymo的运营模式接近于百度阿波罗和滴滴，Mobileye则更接近于地平线和黑芝麻智能。不过早些时候，后者已宣布2022年将在德国慕尼黑提供Robotaxi服务。

文章插图
无论是沃尔沃、极氪先后与Waymo达成合作关系，还是极氪与Mobileye和Waymo展开合作，都显示出吉利对于自动驾驶技术的真实野心。对于极氪来说，两种合作方式将赋予其更多的可能性。
在吉利20多年汽车制造经验的力挺下，这家年轻的品牌是否能够在电动化、智能化变革浪潮中拔得头筹，聚焦了市场无数的目光。

• 英伟达|车企逃离Mobileye？
• 车企逃离Mobileye？
• 汽车芯片|美的进军汽车芯片领域 极氪联名五粮液推瓶装白酒｜封面天天见·封火轮
• mobileye|如何看待“马化腾说腾讯只是一家普通公司，随时可被替换？”说法
• ces|Mobileye 真的不行了吗？
• 牵手必胜客，安迅物流布局即时配送赛道
• 新赛道上的探路者 “极氪速度”引领中国智能纯电动汽车产业升级
• 华为鸿蒙系统|为了中国市场 三星手机牵手京东
• 京东|霸屏综艺，牵手明星，扩列神器皮皮APP的出圈始末
• 腾讯|重庆巫溪牵手腾讯 踏入数字化发展加速道