李一男|牛创李一男：没想过、不知道、没必要、无可奉告常州|丰田汉兰达|直男|交通法

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【李一男|牛创李一男：没想过、不知道、没必要、无可奉告】江苏常州，曾经大乘汽车的工厂如今迎来了新的主人。就在今天，自游家与品牌创始人李一男以一场简单的媒体沟通会向外界宣告了他们已正式进入汽车行业。

自游家汽车A轮融资总额5亿美元，已获得IDG、COATUE等全球知名机构投资。拥有1000人研发团队，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，并在常州拥有一座占地面积77万平方米的现代化智能制造基地。

「直男」李一男
2021 年即将成为历史，而在年底时刻，像轻橙时代、智行盒子、小米汽车还有今天的自游家又纷纷加入造车队伍当中。这也预示着新一波造车热潮的来临，不过与第一波造车潮不同的是，新晋选手们都在试图寻找汽车行业中没人做的领域作为发展的抓手。
从轻橙时代这个名字中，我们不难看出他们的目标受众群体是所谓 Z 时代的年轻人，首款产品 VC 也是一款产品力与品牌定位高度契合的产品。智行盒子主攻网约车市场， 1+1+2 的座舱布局专门针对网约车场景所设计。小米自身在 IoT 领域的积累更是让他们在造车这件事上底气十足。
在「内卷」严重的市场中找一片看似是蓝海的空间，让新一波造车企业在资本面前有故事可讲。但李一男和他所创立的自游家像是新梯队中的另类，在今天的媒体沟通会当中，他说得最多的四句话是「没想过」、「不知道」、「没必要」、「无可奉告」。
显然，李一男在造车这件事上展现的完全是直男思维，也并没有什么故事可讲。当记者问到作为后来者的自游家相比其他新势力品牌具备哪些优势时。李一男坦然回答到「我说句实话我真说不上来，反正我们就把我们自己的东西做好就行了」。
甚至面对自游家如何做用户运营的问题时，李一男直截了当地回答「我也忘了用户运营这个问题，我还答不上来讲实话」。后来还是同事帮他解围，自游家也的确成立了专门的用户运营团队，同时后期也会围绕 APP 建立用户社区体系。
说实话，这完全不像是一家新势力车企品牌沟通会该呈现出的样子，李一男给我们呈现出的完全是一个工科直男的形象。这不禁让我产生好奇，他究竟会怎样运营这家车企？有牛电科技做背书，同时各种传奇经历傍身的李一男可谓是自带流量进入造车圈。但他会不会把造车这件事想得太简单了？

不惧时间考验，「硬刚」产品力
前不久网上曾爆出一张拍摄于原常州大乘汽车工厂中的照片暴露了自游家的造车计划，照片中四台伪装车位列一排，其中三台分别是理想 ONE、比亚迪唐和丰田汉兰达，据网友推测位于左二位置的车型便是自游家品牌的全新产品自游家 NV ，其余三台为自游家内部准备的对标车型。

图片来源：鱼雷2954
工厂位于江苏常州、定位中大型 SUV、Gemini 双子平台上将产出增程和纯电两种动力形式的产品，从上述透露的信息中我们会很容易地将自游家与理想汽车联想到一起。更有意思的是，沟通会入场时门口列队拍手欢迎媒体的方式都与理想的发布会如出一辙。