上海跑58速运每月收入 58速运加盟条件

[闽南网]
对于与帝都、魔都斗争的小伙伴来说,在高房价面前,似乎总要遭受一万点的伤害 。为了生活,很多人只能咬着牙租房子住 。为了方便自己和省钱,很多人不断更换住所,但现在搬家已经成为一件令人头疼的事情 。
在北京和上海,相对较高的消费也决定了昂贵的搬家费用 。有时候搬家要花几千块钱,真的让很多人灰心丧气 。那么,北京和上海通常会出现什么样的移动陷阱呢?你想知道如何存最多的钱吗?

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前段时间发生的事情更让人震惊 。张先生的公司因为一些关系需要搬家,于是他在网上找了一家搬家公司 。估计对方到达现场只需要一辆车,人工等费用合计9750元 。他一再承诺不会有额外费用,并确定了搬家日期 。但在签订合同时,对方并没有明确过程中的车辆和人员配备,只是以“行业模板”为由搪塞 。搬家那天,实际上有八名工人和四辆汽车在场 。人工费由2000元变为20000元,搬家总费用为45000元 。由于纠纷未果,张先生选择报警,但警方表示这是合同纠纷,不在管辖范围内 。
事实上,搬家公司坐以待毙、起步价的现象在市场上已经出现了很长时间 。其中,中国新兴产业与传统产业的融合促使各行各业进行结构调整 。对于搬家公司来说,互联网的转型已经成为未来的发展趋势 。转型过程中最大的问题是如何有效避免价格纠纷,给用户带来卓越的体验 。
为此,我们可以分析一下最近市场上几款热门的互联网搬家货运产品,看看它是如何为消费者省钱的 。
货拉拉
根据车型,每五公里有30元、55元、60元和100元 。车型包括小型货车、中型货车、小型货车和中型卡车 。不同城市的价格有细微的差别 。五公里外的充电车型有不同的收费标准,小型货车3元,中型货车4元,小型货车5元,中型货车每公里5元 。小面、中面、小货装卸免费等待时间共计40分钟 。之后每10分钟收费5元,不足10分钟按10分钟计 。中国货物装卸的免费等待时间总共是60分钟 。之后每15分钟加10元,少于15分钟的算15分钟 。以上费用包括路费和油费,高速/停车费另计 。但是对于货代的人工成本没有明确的规定,用户需要和司机协商 。
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58速运
58快递也是国内最具影响力的搬家货运平台之一,很多地方都能看到带有相关LOGO的车型 。价格方面,我们可以发现58快递在全国各地的价格差异明显 。以北京为例,33元(5公里)的中巴车起步价超过每公里3元 。金杯58元(5公里),之后每公里超过4元 。面包车货起步价120元(5公里),每公里超5元 。小型面包、金杯装卸等待时间免费1小时,超过1小时每15分钟收费10.0元,不足15分钟按15分钟计 。货车装卸货等待时间为2小时免费,超过2小时每15分钟收费10.0元,15分钟按不足15分钟计算 。同样,58快递的人工成本似乎也没有准确的规定 。
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搬运帮
在北京,面包、金杯和货车是主要的交通工具 。起步价分别为39元和68元,超过5公里后的价格分别为3元、4元和5元/公里 。人工成本按小时收费 。分段收费的模式是装货时间和卸货时间的总和,消费者可以根据实际情况选择是否需要人工服务 。
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【上海跑58速运每月收入 58速运加盟条件】上海的整体价格和北京差不多,人工成本是24
rge/pgc-image/R6T8UedE8zymUX" />对于很多传统搬家公司来说,在北京和上海地区起步费用就达到了400元 。而这些第三方平台在价格方面似乎就显得颇有良心 。从基础收费来看,三者最低百元可以完成相关的工作并且相差无几 。从细微来看,搬运帮在三者当中收费最透明,并且按时计价无拆装费,无楼层费,无平地搬运费,不需用户动手 。目前这种模式较为前卫,也更贴近广大消费者 。货拉拉和58速运则显得中规中矩,在起步价方面二者低于搬运帮 。不过在人工费方面,货拉拉与58速运客服表示需要商议 。笔者各找了3位司机询价,货拉拉分别为120、180、200元;58速运分别为150,170,200元 。由于价格需要和本人商定,因此差距较大 。相比较来看,人工费方面搬运帮更为合适 。
我们均已面包车为例,(1)在北京5公里范围内,并且不需要人工在40分钟即可完成的情况下,那么货拉拉、58速运、搬运帮(后面顺序相同)分别为30元、33元、39元 。(2)同样的情况下需要人工,那么货拉拉和58速运需要和司机进行价格商谈,而搬运帮则119元即可完成 。(3)假设需要人工,并且装yang车和卸车的时间为60分钟 。三者价格为40元+人工费;33元+人工费;129元 。我们可以看到这样的情况下,搬运帮价格清晰,而货拉拉和58速运仍旧在人工费方面是个未知数 。(4)需要人工,装卸时间2小时: 70元+人工费;73元+人工费;79元+140元;
从这里我们可以看出,不考虑人工费的情况下货拉拉和58速运价格方面相对有优势 。考虑人工费后,搬运帮已经订好人工的时间收费,并且无拆装费,无楼层费,无平地搬运费 。而前两者需要和司机进行价格协商,弊端就是有可能在这方面会有价格纠纷的隐患 。如上述商谈的价格来看,需要人工的情况下搬运帮总价稍占优势 。
其实受到互联网的冲击下,我国同城搬家货运类三方平台得到长远发展 。目前统计局显示,该领域整体规模超过9000亿元,北京地区和上海地区更是超过其中10%的份额 。不断出现的融资、溢价都显示出O2O模式下的精准服务 。渴望享受省钱的搬家新体验?这些APP最低百元即可解决你全部问题!