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切割完成后 ， 拼成一个类似胸腔的形状 ， 它可以像人类的肋骨一样根据外力而微微变形 。

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随着技术的进步 ， 原先简易的盆骨造型如今也越来越逼真和使用 ， 可以搭载更多的传感器在内 。

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车祸发生后 ， 假人身体各处受到的到底是致命的重伤 ， 还是只是皮外伤 ， 如今都能分辨的一清二楚 。

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并且 ， 假人根据用途不同也有着明显的侧重 ， 有的专注于正面撞击、有的则是侧面冲击、而有的只用来进行后方撞击测试 。

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型号也从原来常见的均码延伸出了各种新的版本 ， 什么儿童假人、老人假人、不同身材的假人都加入了撞击试验大家庭 。

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而且与我们的认知或许相反的是 ， 每次测试之后的假人存活率是很高的 ， 并不是搞一次车祸报废一次这种土豪式用法 。

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据一家头部假人研发部的人称 ， 近几年其实每年的假人成交数也就300具左右 。
随之而来的是假人30年以上的惊人使用寿命 ， 可以承受数万次撞击实验 。

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【花700万请一个“人”出车祸，还是被撞一万多次的那种】当然 ， 如此高质量的假人售价也不会低到哪里去 ， 目前市面上相对高级 ， 由几百个传感器和2~3万个零件组成的最高级假人至少要700万人民币一个 ， 比很多车都要贵得多得多 。

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但即便售价高得离谱 ， 可碰撞试验假人的存在价值的确让我们有目共睹 ， 毕竟与700万相比 ， 因它而拯救的生命可真的是无价的 。

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（文中图片素材来源自网络 ， 仅供学习交流使用）
参考资料：
https://www.youtube.com/watch?v=pL0o4OnBJmg
https://www.youtube.com/watch?v=S0-gOi6ZtwM
https://www.youtube.com/watch?v=3vDQm0qIYi0
https://www.youtube.com/watch?v=gfQl21pBnlk&t=65s
转载内容仅代表作者观点
不代表中科院物理所立场
来源：狂丸研究所
编辑：乐子超人

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