茂县|腾讯地图加码公共出行，“图码合一”战略落地( 三 ) 茂县

乘车码是腾讯在 2017 年基于微信小程序开发的一项服务，在短短几年时间内已经覆盖全国 180+ 城市，拥有超过 2 亿的用户数量，鲜为人知的是，在 2018 年腾讯 930 战略升级后，腾讯乘车码业务由此前的 CDG 企业发展事业群整合进入腾讯 CSIG 云与智慧产业事业群交通出行业务线。
这背后的深意，就是往产业深处探索，向实体世界更进一步。
这样的整合还在加深，腾讯内部在 2020 年对乘车码和腾讯地图进行了业务整合，而公交门户推出的背后，正是腾讯乘车码小程序和腾讯地图 App 在数据、技术、运营等层面的整合升级，即「图码合一」，同时也是腾讯地图在公交领域能力的一次整体释放。

「图码合一」的整合体现在多个方面。
在数据和技术层面，腾讯地图本身有着业内领先的 LBS 能力， 8000 万 +POI 数据（Point of interest ，可以理解为点位信息）实现中国覆盖最广的地址服务，道路数据也实现了中国道路的 95% 覆盖，而腾讯乘车码的能力整合，能够进一步提升整个地图在公交数据上的准确性：基于庞大的乘车码用户群、长期服务用户公共出行的基础，腾讯显然对公共出行用户的需求理解和习惯认知掌握得更清楚。而在实时更新的静态数据基础上，腾讯地图的 AI 算路能力又能够进一步提升实时公交准确率和公交路线规划的合理率。
而用户所能直接感受到的在地图内直接使用乘车码的体验，则建立在腾讯地图已经与微信小程序的开发框架互通，这种产品形态上的互通不但给「图码合一」创造了前提条件，还使得地图得到微信生态加持，能够从导航无缝衔接至「目的地服务」。
举例而言，用户想要去某个景点游玩，或者去某家茶饮、火锅店，那么在地图上就能够直接使用与商户 POI 关联的小程序来使用相关服务，从导航，到预定、下单，一气呵成。

用户可以直接在app里跳转商家小程序
这是非常关键的一步，让腾讯地图有了撑起一个生态的潜力。小程序的加持，让地图不仅仅只是完成「去哪里，怎么去」的需求，而是延伸出了基于地图 POI 的目的地服务，成为了连接现实真实世界的一个「开端」。
同时，在运营层面，腾讯乘车码小程序在很早就开始尝试的绿色能量体系，也在腾讯地图的 App 端得到了应用。简单来说，用户通过使用「绿色出行」可以获得能量点数，消耗能量点数可以兑换乘车券，或是捐赠能量参与腾讯公益配捐项目。

绿色能量体系
经过梳理不难看出，「图码合一」的整合是全方位、多领域的，而且在这种整合背后，更广阔的腾讯生态也在对地图赋能加持。尤其，腾讯地图也构建起了在公共出行领域的差异化优势。
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「一张网」中的战略地位
「绿色出行」公交门户的推出，说明腾讯乘车码与腾讯地图能力已经完成了深度整合。而当我们回到腾讯智慧交通的图景中来看，更大的产业机会已经蕴藏其中。
近期的腾讯数字生态大会上，腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平表示，腾讯将顺应智能汽车、智慧交通、智慧城市的协同发展趋势，基于数字化技术，构建智慧交通出行一张网，实现「一图统览、一云共建、一码通行」，推动交通物流的高效运转，助力城市的高效治理，实现社会的可持续发展。
按照钟翔平的说法，「一图」意味着未来的交通出行需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，从而连接交通工具、道路网络、交通枢纽与能源等数据，「一码」则代表了以人为中心的智慧交通，通过一个 ID 串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景。