百度|Q3财报：互联网潮水退去百度逆流而上，三条增长曲线齐头并进( 三 ) 自动驾驶|财报|逆流而上

一方面，是在各种应用场景中，百度智能云可以进一步深入挖掘，开拓出更多的细分场景，解决产业痛点。以工业互联网为例，百度工业互联网已在数十个场景实现价值落地。百度工业AI质检解决方案更是已经覆盖了100多个场景，服务着首钢、宝武、一汽等知名企业。而百度ACE智能交通则已经在63座城市成功落地，较之一年前的24个，今年第二季度的51个，又有着明显的增加。
另一方面，百度智能云的这种“接地气” ，也不断得到各领域、各场景客户的认可。单单是今年第三季度，百度智能云就和浙江广播电视集团、锦州市政府、东华软件股份公司展开了深入的战略合作。
百度智能云的长板更长，也得到了业界的深度关注和认可。此前， IDC发布的《2021H2中国AI云服务市场研究报告》显示，2021下半年，百度智能云作为中国AI云服务厂商在整体AI软件及应用市场中位列第一。这是百度智能云连续六年夺得第一。
而在IDC 发布的《中国 AI 赋能的工业质检解决方案市场份额， 2021》报告中，百度智能云同样夺得了市场第一的份额。这也是百度智能云连续三年排名第一，持续引领着中国 AI 工业质检市场的发展。
根据国家发布的《新一代人工智能发展规划》里的预测， 2025年我国人工智能核心产业规模将超过4000亿元。同样是2025年， Gartner数据预测届时全球企业云技术使用率将达到100% 。如此庞大的市场空间，也让百度智能云的“Cloud+AI”充满了想象空间。相信在信息技术应用创新、数字中国、国产替代、数智中国等更加宏大的叙事下，百度智能云会迎来更加水大鱼大的时代。
自动驾驶：抵御寒冬，越跑越宽
从Argo AI ，到Aurora ，再到Mobileye……自动驾驶行业可谓一片惨状。公司破产，股票大跌，人事动荡，融资艰难……单从这些公司的这些方面看，自动驾驶似乎真的已经冰冻三尺了。然而任何一个行业的发展规律都是， “只有寒冬的行业，鲜有寒冬的企业” 。
从百度自动驾驶在第三季度财报方面的表现来看，其无疑是自动驾驶行业里，抵御寒冬最为成功的企业之一。财报数字显示，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，在三季度共提供47.4万次乘车服务，同比增长311% ，环比增长65% 。可见，短短一个季度、一年的时间，萝卜快跑的“速度”又提升了。
不仅如此，更为重要的是，当下百度的自动驾驶正呈现出三路并进的态势：
第一路，是百度Apollo自动驾驶。在这方面，第三季度，百度不仅发布了了第六代量产无人车Apollo RT6 ，还联合多方发布了全球首个路侧开源“智路OS” 。现如今百度的ASD（自动驾驶平台）、ANP（领航辅助驾驶）、AVP（自主代客泊车）、Autonomous Driving Solution（自动驾驶全栈解决方案）以及DuerOS for Auto（汽车娱乐系统智能助手）等，借助高效且经济，能为汽车主机厂商节省大量时间、精力、成本等，越来越发受到国内外主流主机厂商的欢迎，和百度Apollo合作的主机厂商达到了30多家。仅仅是近期，其累计定点及签约的金额预计就可以达到114亿元。
第二路，是百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑。截至第三季度末，萝卜快跑累计订单量达到了140万单。现如今萝卜快跑运营范围遍及北京、上海、重庆、武汉等10多个城市，早已经超过了Waymo等厂商，成为了全球最大的自动驾驶出行服务提供商。
第三路，则是集度。作为“汽车机器人”新物种的开创者，集度以高阶自动驾驶能力和高度智能交互能力作为智能汽车研发的断代标杆，集度的一举一动也备受市场的关注。快速迭代是集度鲜明的特点之一。 2023年，集度就可以开始逐渐交付第一款车型ROBO-01；2023年年底即将推出第二款车型，并接受预定；2024 年集度就将开始交付第二款车型。