ebitd阿斯麦(ASML.US)是好股，但现在别买( 二 ) 半导体|世界第一|金基南|芯片

此外，汽车市场的问题可能会加剧。台积电强调，它发现汽车供应链非常复杂，很难把握好。魏哲家强调：“让我特别指出，汽车供应链实际上相当长和复杂。这比我们最初想象的要复杂得多。”
就连阿斯麦也警告称，它也无法完全理解供应链中的瓶颈。虽然该公司已经尽最大努力进行建模和调查，也没有找到一个可行的答案。在回答分析师关于供应瓶颈来源的问题时，首席执行官Peter Wennink强调说:
“所以，真正的答案是我们不知道。因为，我们无法将实际上是这种需求的潜在驱动因素的所有点联系起来。有传言说，经纪商和分销商正在囤积存货以抬高价格。对于DUV的需求已经远远超出了我们的预期，其中一些是我们客户的客户的恐慌订购。但这个缺口太大了，不仅仅是恐慌订购。所以有一个我们不能完全理解的潜在趋势。”
那么，阿斯麦股票现在值得买入吗?
关于阿斯麦在前沿EUV系统的主导地位以及它将如何继续巩固其领导地位，人们已经谈论了很多。不过，投资者或许应该记住，其成熟的节点系统也推动着该公司的股票估值。
Mordor Intelligence估计，从2020年到2026年，EUV市场将以15%的复合年增长率增长。考虑到阿斯麦2021财年的年增长预期为35%，该公司预计即使在产能增加的情况下，未来的增长也会放缓。Wennink还表示，尽管不太可能在短期内发生，但是不能排除修正的可能性。

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管理层有信心发布2020年至2030年11%年复合增长率的长期指引。管理层还提供了到25财年的收入可见性，预计收入在240亿 - 300亿欧元之间。市场普遍预期收入为285亿欧元，位于阿斯麦中期指导值的高端。因此，市场普遍估计，未来四年的复合年增长率为11.1%，与阿斯麦的长期指引一致。值得注意的是，这也符合Mordor Intelligence对其2020财年的估计。从2020财年到2026财年，阿斯麦预计收入将以15.3%的复合年增长率增长。因此，该公司的收入指引和市场普遍预测是一致且可信的。

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阿斯麦EV/Fwd EBITDA 估值趋势

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ASML 股票 EV/NTM EBITDA 3 年平均值
阿斯麦未来明确的收入轨道，让投资者有信心继续溢价购买阿斯麦股票。该股目前的EV/NTM EBITDA为35.3倍，比其3年平均值26.9倍高出31.2%。
然而，当阿斯麦的NTM EBITDA倍数于2021年达到约33.2倍时，该股就会获得支撑。该股目前的交易价格高于该支撑位约9.3%。尽管如此，投资者仍需谨慎对待这支高溢价股票，可以选择等待更深的回调，以获得更安全的买点。