|刘强东公开信发得好，但所谓的“风声”只是谣言

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提升灵活就业者的社会保障水平是个大方向，但其解决方案应该也一定是灵活的创新的，而不是强制的刚性的。
特约撰稿丨张明扬
11月22日，似乎正在淡出的刘强东在京东内部全员信中表示，将对员工和高管待遇进行“一升一降”：逐步把外包员工转化为德邦自己的员工，为十几万德邦员工缴齐五险一金；高管现金薪酬降低10%-20%不等，职位越高降得越多。
很多人将“一升一降”解读为京东内部版的“共同富裕” ，对京东（德邦）的快递小哥而言，这当然是一件值得浮一大白的好事。

▲刘强东内部邮件事件报道（图/央广网）
尽管，这距离刘强东宣称的“老有所养，病有所医”仍有一些距离，但作为全人类的梦想，哪怕只是接近一小步也弥足珍贵。
然而，随着事件进一步发酵，这件事在公共舆论中开始“变味”了。这本是京东的正常企业行为，但开始被误读为春江水暖的京东听到了某种政策风声，甚至有一种阴谋论称：国内现行的灵活就业用工政策将全面收紧，将强制要求企业为灵活就业者缴纳全额社保，京东只是一个开始。
这种无端猜测不仅对京东不公平，京东的“一升一降”本是企业的自发行为，是主动行使社会责任，却被曲解为揣测政策与“迫于时势”；这也是对灵活用工这个新就业形态的恶意攻讦，捕风捉影，人言可畏。

图/图虫创意
如果真的要“揣测”相关动向，一个比较好的观察角度不是德邦，而是同在京东旗下的达达。因为京东物流、德邦快递都是属于传统就业范畴，有明确的标准，对标的应该是顺丰这类企业。
实际上在刘强东全员信发布之前，德邦快递也已经开始建立比较完善的社保标准。而达达的用工模式和饿了么、美团是类似的，都是众包为主、薪酬日结的灵活用工模式。
根据达达的最新数据，去年一年新增的注册骑手就超过300万，如果达达的骑手哪天也都缴纳五险一金，才能真正说明政策对于互联网平台灵活用工的要求上了一个新台阶。
01更重要的是，目前的政策逻辑并不支持灵活用工的社保加码。
当前的就业形势正处于某种意义上的艰难时势中。一是毕业生人数， 2022年，共有1076万名大学生毕业，首次突破千万大关；二是经济大环境，疫情已近三年， 2022年前三季度GDP增速仅为3.0% 。坦白说，当下很多企业首要考虑的远不是招多少人，而是如何减员增效，度过疫情难关。
根据国家统计局11月15日公布的最新数据， 10月全国城镇调查失业率为5.5% ，其中16-24岁为17.9% 。

▲2022年全国城镇调查失业率数据（图/萝卜投研）
也因此，二十大报告适时提出：“强化就业优先政策，健全就业促进机制，促进高质量充分就业。 ”如何理解“就业优先政策”？具体到灵活用工这一领域中，就是当前保就业的优先级大于社保加码，不应该，更不可能在此刻出台灵活用工的收紧政策。
相反，政策端不断加码的是对灵活就业的关注与支持。今年5月，国务院办公厅发布了《关于进一步做好高校毕业生等青年就业创业工作的通知》，提出“支持高校毕业生发挥专业所长从事灵活就业，对毕业年度和离校2年内未就业高校毕业生实现灵活就业的，按规定给予社会保险补贴”；