京东物流|打造全链路减碳样本,京东物流的“科技与狠活”( 三 )


其次监测数据 , 通过融合算法将覆盖在园区内的各传感器数据进行合成 , 输出对于物流园区全生命周期碳排放管理的基础信息 , 让管理者可以实时监测与高效管理 。
最后智能控制 , 基于SaaS生态平台模式 , 可以指导园区用能需求 , 结合储能设施建设、综合能源管理等措施 , 降低整体碳排放量 。
那这样的精细化管理有什么好处呢?其一就是可视化节能成果 , 比如更换新能源车辆、在物流园区安装屋顶光伏等方式到底减去多少碳 。 其二 , 智能管控设备可以用节能降耗的经济能源运行模式 , 降低园区的运营费用 。 其三 , 就是标准化方案可复制 , 即京东物流“亚洲一号”物流产业园通过精细化管理实现了减污、减碳目标 , 不同企业也可以用同一套模式 , 实现降本增效的同时提升环境效益 。

值得一提的是 , 当园区的用能数据可以实时监测了 , 这也能为能源企业比如电厂合理分配区域用能指标 , 提供决策依据 , 从源头上减少碳排放 。
而在整个供应链的碳足迹管理上 , 除了具备经验、资源以外 , 京东物流还有数据积累的优势 。 基于区块链、GIS、IOT技术 , 结合供应链的业务沉淀 , 京东物流的供应链物流碳足迹管理平台实现了不同运输工具端到端的全过程碳足迹计算 。
换句话说 , 小到京东物流小哥的电动车 , 大到京东物流大卡车的碳排放 , 一件货品从仓储到消费者手中每个经历的环节产生了多少碳排放 , 都被一一记录下 , 既为供应链企业关于范围3内交通运输方面的碳排放量 , 提供了数字化的支持 , 又能让消费者精确了解每单运输物品的碳足迹 , 从而让大家不自觉地选择低碳商品 。
如果说实现碳管理是“科技” , 那实现“净零排放”则是“狠活” 。

京东物流“亚洲一号”西安智能产业园
随着清洁能源的投入使用 , 京东物流供应链低碳化不断深入 。 日前 , 京东物流“亚洲一号”西安智能产业园经过认证 , 成为全国首个实现碳中和的物流园区 。 这个园区在规划建设层面就充分考虑了节能、节地、节水;在运营管理层面 , 降碳是重要的考核指标 , 利用完善数字化运营和高效管理模式 , 提高了物流园区能源利用率 。 据报道 , 园区的绿电白天可供整个园区的自动化设备运转 , 晚上还能将白天储存的绿电在用电高峰期释放 , 起到一定程度的“削峰填谷”作用 。 并且园区内部分智能设备也实现了“黑灯作业” , 替代人力的同时也能省下不少电力 , 真正实现了环境与成本的有机平衡 。
可见 , 在绿色低碳的一体化供应链生态建设过程中 , 京东物流在理念和产品层面的不断投入已经初见成效 。
三、减碳样本的长期主义
碳管理是一个尚未成熟的市场 , 行业和企业都在摸索和试探 。 作为先行者 , 京东物流已经形成了一套行业领先的体系 。 共享共赢则是这套体系最为核心的价值 。
因为在宏大的碳中和目标面前 , 科技企业不但要完成自身的碳中和 , 还承担推动千行百业碳中和进程的角色 。 京东物流共享碳足迹就是一次有意义的尝试 , 打破了以往“孤岛式”的减碳创新 , 让各个行业、产业、生态圈等利益相关方都为共同的目标参与进来 , 形成良性循环 。 对上下游企业、消费者来说 , 用京东物流的服务越多 , 减的碳就越多 。

【京东物流|打造全链路减碳样本,京东物流的“科技与狠活”】供应链共享碳足迹原则
当然绿色低碳不会一蹴而就 , 只有秉持长期主义 , 专注于技术创新 , 才能走通这条绿色之路 。 绿色基础设施+减碳技术创新 , 也是京东物流长期的碳中和解题思路 。 从2017年 , 京东物流正式启动“青流计划” , 到2022年的“共享碳足迹”计划通过携手品牌商及供应链上下游伙伴 , 将绿色技术逐步渗透到物流的各个环节 , 实现在整个供应链体系内的协同增效 。