5G|煤炭军团,华为的求生欲( 二 )
煤矿 , 华为不亚于汽车的下注
【5G|煤炭军团,华为的求生欲】2020年12月 , 任正非下煤矿、调研智能矿山的消息 , 让能源类媒体捕捉到了这样的信号——华为缺失的海外运营商业务收入 , 也许能够从煤矿、钢铁等产业获得补给 。
就在同月 , 华为原运营商BG总裁邹志磊被任命为“华为煤炭军团”董事长 , 直到2021年2月 , 华为心声社区正式发布公告——宣布成立“华为煤炭军团” 。 它在华为内部的受重视程度 , 从业务架构上得到认证——
与运营商BG、企业BG、消费者BG同属一个等级 。
从2020年12月到2021年4月 , 华为在短短4个月内 , 完成了人员组建和实验室挂牌 。 但据媒体在今年8月的一份报道显示 , 煤炭军团现有的200余人 , 将尝试给全国上千座煤矿做数字转型方案 。
“我们煤炭集团每一个人都要学习采煤教程 , 人人考试 。 我本人也带队去各大矿山去考察 , 去参观、学习 , 在陕西、陕西、内蒙转了一大圈 , 下了十几次矿 。 ”邹志磊在矿山鸿蒙发布会上 , 提到内部成立了专门的煤炭夜校 , 人人都得过关 。
从任正非下矿发话 , 再到成立“独立BG” 。 华为对煤矿倾注的“感情” , 毫无疑问是建立在商业价值的基础之上 。
首先 , 煤炭业一直都是个“暴利”产业 。 特别是进入2021年 , 国内煤炭产能进入收缩期 , “煤已经不够用”的强信号引发价格持续飙升 。
举个例子 , 有全球第一大煤炭上市公司之称的“中国神华能源集团”(神东矿区属于神华)的2020年报显示 , 集团全年营收为2332.63亿元 , 而净利润高达391.7亿元 。 一位煤炭相关从业者告诉虎嗅 , 一家年产百万吨的私人矿利润可达到几亿甚至十几亿人民币 。
而在“双碳”背景下 , 国内大大小小的煤矿正在或主动或被迫进入“自动化改造”或“数字化转型”阶段 。
“对一些采煤的关键环节做自动化改造是非常必要的 , 很多小煤矿的自动化改造投入就能达到上千万甚至上亿人民币 。 ”相关人士透露 。
矿井采煤工作面 , 图片来自视觉中国
其次 , 很骨感但不得不正视的现实是 , 华为5G基站业务 , 其短期可以创造营收的应用范围只能落在2B工业领域 。
一位业内人士告诉虎嗅 , 5G炒了这么久 , 几乎把所有行业都敲了一遍门 , 但当下的可赚钱场景实际上极为有限 。 特别是消费者端应用 , 基站部署仍然处于亏欠阶段 。
“手机、海外运营商业务被堵死 , 华为几乎把能钻的洞都钻了 , 但5G+手机 , 5G+汽车等等其实都不太靠谱 。 最后业内其实也逐渐达成了共识 , 空间固定的工厂和矿井下更适合做5G的生意 。 ”
然而 , 一个不太为人知的细节是 , 虽然不少国内工厂在自己的部分车间或生产线上 , 用醒目的大字标注了“此处有5G联网” 。 但在许多流程性工厂部署5G这件事的“最大价值” , 不在于不可或缺 , 而是“可替代” 。
简言之 , 许多传统重工业工厂的网络 , 通常是基于“以太网”这一通信技术 。 通过以太网控制器 , 工厂里的各种传感器、制动器及制造系统 , 就可以连接到PLC和服务器上 , 从而形成一整套有序的控制体系 。
譬如 , 西门子出品的设备和系统 , 就通过他们自己的工业以太网标准PROFINET进行通信 。
当然 , 像华为一样与此利益息息相关的新技术大军 , 都是在尝试横插一脚 , 让5G挤进工业以太网控制的工厂车间 。
譬如 , 在一份英特尔的5G智能制造解决方案里 , 技术专家认为 , 利用边缘计算设备与5G小基站 , 可以逐步取代工业以太网控制器 。
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