实际上，随着新车型定位提高，2022年H1比亚迪出厂均价达到19.4万元/台，比2021年高3.8万元 。
销量遥遥领先、价格中枢不断上移，垂直整合+深度把控产业链，低利润不是比亚迪的宿命 。
2）经营活动现金流净额与特斯拉旗鼓相当
特斯拉、亚马逊都曾连续亏损多年，但经营活动产生的现金流始终为正 。例如，2018年特斯拉亏损11亿美元，经营活动现金净流入达21亿美元（约合138亿人民币），高于比亚迪 。
2020年特斯拉被比亚迪超过，落后44亿人民币 。2021年，特斯拉反超比亚迪，经营活动现金流领先87亿 。
2022年H1，比亚迪经营活动现金流432亿，再度领先 。
文章图片
特斯拉最新市值约8500亿美元，比亚迪7800亿人民币 。经营活动现金流旗鼓相当，两家市值差距有点大 。
【比亚迪|巴菲特减持比亚迪 无关大局】
文章图片
- 比亚迪|弃燃油车日赚8亿！比亚迪利润暴增赢麻了：单车毛利曝光
- 外交部回应?西工大遭网络攻击，比亚迪否认涨价，RTX30系列显卡跌价，Robotaxi首股考虑卖身，这就是今天的其它大新闻！
- 本文转自：中国电子报日前|赛迪重大课题｜《数据要素市场化配置探索：理论与实践》数据交易专题专家研讨会顺利召开
- 比亚迪|吐槽股神巴菲特卖比亚迪！任泽平曾称当下不投新能源 就像20年前没买房
- 比亚迪|巴菲特减持比亚迪！知名经济学家任泽平：股神可能错了
- 翟志刚、王亚平回家！赵丽颖、迪丽热巴等众星迎接，可惜差点热闹
- 塔塔集团前董事长遭遇车祸身亡 莫迪：工商业的一大损失
- 努比亚|18GB+1TB供应量很足，有120W快充+4nm强芯，无奈少有人问津
- 汽车|学员练车太紧张踩死油门撞穿墙：墙外奥迪“破相”
- 一加科技|荣耀一加努比亚3款新机，用户好评率都不低，2022年换机必看