李彦宏还表示 , 百度在围绕电商和短视频的手机服务生态上看到了一些机会 , 例如将电商业务与短视频业务整合到其搜索和信息流中 , 事实上 , 百度的搜索结果中出现越来越多的短视频 , 这有助其提升用户体验 。
中长期而言 , 以上这些都有助其为客户创造更多的用户洞见 , 推动广告转化率和生成广告商价值 , 支持其线上广告业务的长远增长 。
云计算业务:保持强劲增长 , 收入占比持续提升
百度的智能云提供综合云服务及解决方案 , 包括基于独家AI及知识图谱能力的IaaS、PaaS及SaaS 。 其智能云包括两个部分:1)企业及公共部门云解决方案 , 以及2)个人云服务 。
在企业及公用部门 , 百度向不同客户提供IaaS、PaaS及SaaS , 并从其人工智能能力中获利 , 企业及公用部门是其云收入的增长引擎 , 持续超越整个智能云业务 。
个人云收入方面 , 主要来自百度网盘 , 即允许用户在智能云上存储及检索照片、视频和其他文件 , 以及其他功能 , 如群组公用及数据传输 。 个人云服务仅占其小部分云收入 , 且整体增长缓慢 。
在智能云业务上 , 百度通过直接或经由解决方案集成商向企业客户、消费者及公共部门提供云服务和解决方案创收 , 收入一次性收取获按订阅基准收取 , 也会向个人客户提供百度网盘会员服务赚取收入 。
百度的2022年第2季业绩公告中并没有披露云业务的具体数据 , 但是管理层在业绩发布会上有提到 , 第2季AI云收入同比增长31% , 至43亿元 , 而结合第1季业绩发布会上管理层提到的云收入39亿元(按年增长45%) , 则百度的上半年云业务收入或达到82亿元 , 较去年上半年的60.88亿元增长35% , 占总收入的比重由去年同期的10.23%提高至14.12% , 见下图 。
百度智能云事业群组(ACG)负责人沈抖在业绩发布会上表示 , 百度智能云区别于同行的特点是其一直致力于将云计算与AI结合 , 以帮助其客户提升效率 。
一方面 , 作为云计算承包商 , 百度自诩拥有较强的AI功能 , 而另一方面 , 作为AI解决方案供应商 , 百度又有较强的计算功能 , 所以公共领域的企业是其云计算业务的主要增长驱动力 , 而他相信 , 国内公共行业的传统企业仍处于数字和智能转型的早期阶段 , 也就是这些机构会使用AI来提升效率和竞争力 。 这带动百度第2季在制造业、能源、水电和公共领域的综合收入几乎翻了一番 。
在智能运输方面 , 百度继续利用其AI技术和自动驾驶的知识积累扩大业务 , 所以交通领域已经成为百度AI云最大业务部之一 。
6月初以来 , 项目执行方面已有逐步改善 。 短期而言 , 疫情带来的不确定性仍带来影响 , 但是长远增长的展望仍不变 。
对于云业务何时实现收支平衡 , 首席财务官罗戎表示 , 在第2季 , AI云继续产生毛利 , 与第1季一样 , 而且经营利润率还得到了提升 , 主要得益于可持续的收入增长 。
AI云包括两项收入 , 其中个人云的收入只占很小部分 , 但继续产生较高的经营溢利 。 第二部分是占大半的企业和公共云业务 , 在第2季继续带来正数毛利 , 而且利润率较去年同期和上季都有所提升 , 主要因为其专注于高质量的收入增长 , 这将逐步减少不健康的项目 。
罗戎表示未来将努力收窄亏损 。 在企业和公有云领域 , ACE智能交通已经产生非常理想的毛利 , 主要原因是软件和AI构成的收入占比更高 , 他认为 , ACE的智能交通可能会在未来几个季度早于其他业务领域率先实现收支平衡 。
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