乘用车|元年科技方舟PaaS平台2.0:驱动企业数字化变革的“发动机”

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乘用车|元年科技方舟PaaS平台2.0:驱动企业数字化变革的“发动机”

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乘用车|元年科技方舟PaaS平台2.0:驱动企业数字化变革的“发动机”

今天的每一家企业 , 都无法逃避宏观环境带来的影响 , 跨国贸易的收紧和新冠疫情等不确定因素挥之不散 , 为企业的生存和发展提出了更高的要求 。
复杂的外部环境 , 正在倒逼企业必须要建立起快速的创新机制 , 做到以快打慢 , 实现在激烈的市场竞争中突围 。
正因为如此 , PaaS服务因其能够缩短应用开发周期 , 灵活的采购模式 , 和降低人力成本等特性 , 成为了企业迈向数字化转型的必选项之一 。
近期 , 赛迪顾问发布的《2021-2022 年中国 PaaS 市场研究年度报告》显示:即便受到疫情的影响 , 2021 年全球PaaS 市场增速依然高达25.4% , 市场规模达到796.5 亿美元 。 中国市场受益于企业全面的数字化转型 , 和业务加快云化 , 2021 年中国 PaaS 市场的增长速度更是达到了56.4% , 几乎是全球增速的两倍 。

元年科技的元年方舟企业数字化PaaS平台于去年底进化到2.0版本 , 作为中国PaaS市场一支极具特色的创新力量 , 正成为支撑和驱动中国企业数字化转型的“发动机” 。
客户视角下衍生的元年方舟PaaS平台
简单说 , PaaS处于IaaS和SaaS之间 , 属于开发应用环境 , 具体包括操作系统、开发工具、数据库管理、商业分析等部分 。 PaaS平台是支撑SaaS实质落地的核心应用环境与工具 , 不仅大大降低了企业开发和提供SaaS服务的门槛 , 而且可以帮助企业进行产品多元化和产品定制化服务 。
PaaS之所以备受企业客户的认可 , 是因为PaaS服务本身就是一种客户视角的体现 。
随着数字化转型的复杂度越来越高 , 场景越来越多 , 以至于企业的研发团队不足以完成这么多场景化的应用开发 。 而PaaS则可以减少企业对专业软件开发人才的依赖 , 打通了技术与业务的壁垒 , 使得云服务能够高效支撑企业快速变化的业务需求 。
而元年方舟PaaS平台的演化路径 , 也是一种客户认知的使然 。
2007-2017年之间 , 元年科技主要在管理会计领域和财务共享两大领域 , 以产品化的形态来构建元年科技的应用 。

元年科技高级副总裁李彤
元年科技高级副总裁李彤说 , “在2017年之后 , 元年科技意识客户需求的复杂性激增 , 要更好地满足客户需求 , 就需要一个能够支撑企业数字化的应用平台 , 从外部的交易连接 , 到内部的流程管理、管控 , 再到形成数据 , 基于数据进行决策 , 并能够实时反向的控制和支撑交易的流程 。 ”
这将是一个由客户需求衍生而出的平台 , 而不是套装软件 , 还要符合未来数字化、云化的大趋势 。 为此 , 元年科技将过去二十年积累的管理会计、财务共享和云端SaaS三套应用体系 , 迁移到基于云原生技术打造的企业数字化PaaS平台上 , 元年方舟PaaS平台因此应运而生 。
也正因为元年方舟PaaS平台是源于用户需求而来 , 自推出后就迅速成为了元年科技主要的业务驱动 。 “2017年元年方舟PaaS平台推出之后 , 我们就终止了跟国际化软件公司的代理合作但是业务增长并没有受到影响 , 在新平台的支持下 , 从自有产品的占比逐渐提升 , 现在的销售额 , 已几乎完全依赖于元年自主平台支撑下的应用产品交付 , 同时元年科技也取得了每年约30%的成长速度 。 ”李彤表示 。
不断夯实的PaaS“发动机”