解读国内六大港口无人驾驶落地应用现状( 四 ) 伴随着港口无人驾驶技术的进

同时，产品具有三维可视化界面、远程状态监测功能、维保动态管理等功能，可轻松实现高效、便捷的全寿命周期管理；采用4轴8轮底盘系统，实现全轮驱动和转向，具有转弯半径更小、操作更灵活、控制更精准的优势；采用轻量化设计理念，总重量仅23吨，降低了设备运行能耗，使用更加节能环保的清洁能源，助力港口“碳达峰”“碳中和” 。

文章图片
仓擎智能港口集装箱水平搬运平板车
项目创新性
1）采用非磁钉定位导航技术,即可完成车辆精准停靠。
2）能够在港区不同的道路（如：车和行人混合道路、低速车辆的混合道路等）和多种天气（晴天、阴天、小雨、小雪等）条件下运行。
3）支持通过5G远程驾驶系统对无人驾驶集装箱水平搬运平板车进行远程控制。
4）具备高精定位、环境感知、导航规划能力，实现港区内岸桥和场桥之间（即岸边与堆场之间）的无人驾驶集装箱水平搬运自动化。
5）全轮转向，可斜行和八字转向，较小的转弯半径实现高机动性和灵活性。
6）纯电动力系统，节能高效。
7）电量较低时，可以自动开到充电桩处进行自动充电。
作为低速无人驾驶十大应用场景之一，港口目前已落地多个项目，促进了行业不断向前发展。为树立应用标杆，打造经典案例样板形象，提振行业信心，锤炼行业影响力品牌，由低速无人驾驶产业联盟主办的“2022低速无人驾驶场景落地案例TOP50”甄选活动正在征集报名中，入选案例将汇编成册，面向全行业尤其是终端用户、投资机构、政府机构等发行。期待相关企业广泛参与！返回搜狐，查看更多
责任编辑：